Si tiene una motocicleta buena y obsoleta, intente reconstruirla. Es mejor comenzar a trabajar en otoño o invierno, de modo que al comienzo de la temporada su bicicleta ya esté completamente lista. Encuentre un garaje cálido, un juego de herramientas y comience a afinar su motocicleta.
Es necesario
- - garaje climatizado;
- - set de herramientas;
- - molinillo
- - maquina de soldar;
- - mesa con un tornillo de banco;
- - compresor para pintar piezas.
Instrucciones
Paso 1
Mire revistas y sitios con fotos de motocicletas, decida en qué dirección debe ir. Elabore un plan de trabajo, teniendo en cuenta sus capacidades técnicas, financieras y también temporales, no demore demasiado la reparación.
Paso 2
Inspeccione la motocicleta, si la acaba de comprar, conduzca durante unos kilómetros. Es posible que algunas piezas deban ser reemplazadas o reparadas. Desmontar, limpiar y lubricar todas las piezas, eliminar fugas de aceite, en general, poner en orden la motocicleta.
Paso 3
Si no está satisfecho con la silueta de la motocicleta, rediseñe el cuadro. Para alargar el bastidor delante del motor, consiguiendo así un ajuste "americano", transfiere el control de la transmisión y el sistema de frenado. Colóquelos en una varilla frente al conductor, cuya altura se puede ajustar según su altura y comodidad. Si se alarga el marco, se bajará el sillín.
Paso 4
Para cambiar la geometría del cuadro de la motocicleta, aumente el ángulo de inclinación de la horquilla delantera, pero tenga en cuenta que una inclinación de más de 33⁰ puede dañar los tubos superiores y la cruceta. La apariencia de la estructura también se puede cambiar inclinando los amortiguadores traseros.
Paso 5
Para cambiar el marco de una estructura, use solo tuberías de un marco diferente. Suelde a la máxima corriente posible, corte los extremos de los tubos por debajo de 45⁰ e inserte un inserto de un tubo delgado entre ellos al alinearlos. Intente soldar todo el perímetro de la costura en una sola pasada.
Paso 6
Suelde un tanque de gasolina nuevo y guardabarros de diferentes partes de motocicletas viejas. Preste atención a la forma de los guardabarros, no deben ser demasiado cortos (para evitar la suciedad) ni demasiado largos (para no adherirse al asfalto o bordillos).
Paso 7
Después de recoger las piezas adecuadas, límpielas de pintura vieja, lije, suelde según sea necesario y, después de lijar e imprimar, pinte con un compresor. Para la estanqueidad, frote selladores especiales o una mezcla de polvo de aluminio con pegamento epoxi en las uniones del tanque de gasolina.
