Para aprender a conducir una motocicleta y poder hacerlo legalmente en la vía pública, es necesario obtener una licencia de categoría A. En las grandes ciudades, no hay problemas con las escuelas de motocicletas, y en las ciudades pequeñas están ausentes, ya no en demanda. Salen de la situación con la ayuda del autoaprendizaje o negociando lecciones privadas.
Instrucciones
Paso 1
Es necesario aprender a conducir una motocicleta sobre el césped o en un sitio sin pavimentar para que no duela caer. Un modelo ligero y abierto se adapta mejor como casco. Hay un puño del acelerador en el manillar derecho: cuando pones el acelerador, también se agrega la palanca del freno de mano. El botón rojo es para el apagado de emergencia del motor. Ligeramente debajo están los botones de control de iluminación y el botón de arranque. En el mango izquierdo hay una palanca de embrague, interruptores para faros, intermitentes y un botón de bocina.
Paso 2
La palanca de cambios se encuentra cerca del pie izquierdo. Si es de un solo hombro, la primera marcha se activa presionando hacia adelante y hacia abajo, el resto de las marchas, levantando. La palanca de dos brazos se levanta presionando la parte trasera de la palanca con el talón. Ambas palancas son igualmente cómodas. El pedal del freno se encuentra debajo del pie derecho.
Paso 3
Encender el motor. En motocicletas de inyección, esto requiere girar la llave de encendido y presionar el botón de arranque. En el carburador, primero abra el grifo del gas (si no es automático). Debería encenderse una luz verde en el panel de instrumentos, lo que indica que la marcha está en punto muerto. La lámpara de presión de aceite también debe encenderse y apagarse.
Paso 4
Retire el pie de apoyo, presione el embrague y ponga la primera marcha. Soltando suavemente el embrague y acelerando gradualmente, comience a conducir. El principio de control es el mismo que en un automóvil, solo que debe recordar el equilibrio. En las primeras lecciones, aprenda a conducir y maniobrar en primera y segunda marcha sin acelerar demasiado.
Paso 5
El cambio de marcha es lo mismo que en un automóvil: acelerar, apretar el embrague, cambiar, soltar suavemente el embrague. Las diferencias son pequeñas: si buscas una marcha durante mucho tiempo, las revoluciones pueden bajar drásticamente. Si intenta encenderla, la motocicleta se sacudirá violentamente, lo que provocará una caída. La salida es monitorear las revoluciones: si caen, primero agregue gas y luego encienda el engranaje.
Paso 6
Antes de tomar una curva, reduzca ligeramente la velocidad y dé la vuelta a la esquina inclinando la motocicleta hacia adentro. Tan pronto como la motocicleta esté en la esquina, puede agregar un poco de aceleración. Nunca frene ni cambie de marcha al tomar curvas. Si la motocicleta no entra en una curva, inclínela un poco más. La inclinación del cuerpo debe ser la misma que la inclinación de la motocicleta.
Paso 7
Para frenar correctamente, en todos los casos debe utilizar tanto el freno de mano como el de pie a la vez. Frenar con solo el freno trasero puede hacer que la rueda trasera patine y provoque una caída. Frenar con solo el freno delantero amenaza con volcar el volante. Bajo ninguna circunstancia debe frenar en las curvas. Si hay un área peligrosa más adelante, intente frenar frente a ella, no sobre ella.
