Reemplazar los sellos del vástago de la válvula (otro nombre es sellos de la válvula) es una operación muy simple y de corta duración. Sin embargo, el resultado puede ser el cese del mayor consumo de aceite y la restauración del contenido normal de CO en los gases de escape, lo que aumentará la vida útil del motor.
Todo el trabajo para reemplazar los sellos del vástago de la válvula se puede realizar directamente en el motor; no es necesario quitarlo. Todo lo que necesita hacer es desmontar el árbol de levas instalado en la culata (o culata) y tener un rastrillo de válvulas a mano, que puede comprar o "pedir prestado" a un automovilista familiar.
Extracción de los sellos del vástago de la válvula
Después de que se quita el árbol de levas, es necesario colocar los pistones del primer, cuarto cilindro en la posición del punto muerto superior (o TDC). Para ello, desenrosque las bujías y, girando el cigüeñal, lleve ambos pistones a la posición máxima superior. Si tiene un automóvil con tracción delantera, puede hacerlo colocando cualquier rueda delantera que deba girar hasta que los pistones estén en la posición requerida. En un automóvil con tracción trasera, el cigüeñal se puede girar con una llave especial.
Inserte cualquier objeto adecuado, como un cable de 6 mm, en el orificio de la bujía para que la válvula no caiga dentro del cilindro. Instale el agente de secado y fije su soporte con la tuerca en el perno más cercano; debe comenzar con el primer cilindro. Ahora presione el resorte y use un destornillador plano pequeño para quitar un par de galletas (es mejor hacer esto junto con su compañero). Afloje el dispositivo y extraiga la placa de la válvula, los resortes (hay dos). A continuación, retire el sello antiguo del vástago de la válvula del manguito guía presionado; esto se puede hacer con un extractor de inercia o unos alicates; simplemente tire de la tapa hacia arriba. El siguiente paso es quitar las tapas del cuarto cilindro. Luego, debe girar el cigüeñal de esta manera (180 grados) para colocar los pistones del primer, tercer cilindro en la posición PMS.
Instalación de sellos de vástago de válvula
Preste atención al juego completo de tapones; varios fabricantes suministran con piezas de repuesto un casquillo guía con mandril extraíble para facilitar la instalación de piezas nuevas. Si estos dispositivos están disponibles, entonces es necesario lubricar la superficie de la nueva tapa con aceite de motor, instalarla en el manguito de montaje suministrado y mover hasta que este último descanse contra la superficie de la culata de cilindros. Después de eso, usando un mandril, es necesario sacar el manguito de posicionamiento.
Si no hay accesorios en el juego de tapas, puede usar, por ejemplo, un trozo de tubería de agua o una cabeza de tuerca que coincida con el diámetro de los nuevos sellos del vástago de válvula. Después de que estos últimos se monten en los bujes de guía, puede instalar galletas, resortes, placas de válvulas. Para hacer esto, necesita usar el desecante nuevamente.
