El generador de automóvil se utiliza para cargar la batería, así como para alimentar los componentes eléctricos del automóvil: luces de posición, computadora de a bordo, aire acondicionado y otros. El generador proporciona el funcionamiento de muchos componentes de un automóvil moderno, en este sentido, se le aplican mayores requisitos de seguridad y se verifica cuidadosamente.
Instrucciones
Paso 1
Antes de realizar las comprobaciones, recuerde que está estrictamente prohibido desconectar el generador de la batería con el motor en marcha. Esto provocará una sobretensión y podría dañar la unidad rectificadora del generador.
Paso 2
Verifique el generador en el banco. Esto le permitirá averiguar si sus parámetros corresponden a las características nominales. Asegúrese de que las escobillas bajo prueba estén bien conectadas a los anillos colectores. Ellos, a su vez, deben estar limpios.
Paso 3
Encienda el motor eléctrico desde el soporte, ajuste el voltaje de salida a 14 voltios usando un reóstato. Lleve la velocidad del rotor a 5000 rpm. Después de 2 minutos de prueba, mida la corriente. Si el generador está en buenas condiciones de funcionamiento, entonces esta cifra será de al menos 44 A. Si el valor actual es menor, verifique los devanados y las válvulas para determinar la ubicación del mal funcionamiento. Para hacer esto, mida la corriente en el generador calentado. Déjelo funcionar durante unos 15 minutos y luego mida la corriente, que debe ser de al menos 42 A.
Paso 4
Verifique el generador con un osciloscopio. Establezca la rotación del rotor a una frecuencia de 1500-2000 revoluciones. Conecte el devanado de campo a la batería de almacenamiento y desconecte la alimentación del terminal "30". Ahora preste atención a la pantalla del dispositivo y verifique la capacidad de servicio del generador por la forma de onda de voltaje. Si todo está en orden, entonces la curva tendrá forma de diente de sierra con dientes uniformes. Si hay una rotura en el devanado del estator o en las válvulas, los dientes se vuelven desiguales y aparecen depresiones profundas.
Paso 5
Mida la resistencia entre el enchufe "67" y la tierra del generador. Esto le permitirá determinar la condición del devanado de campo. En buenas condiciones, la resistencia debe estar en el rango de 4, 2 a 4, 7 ohmios. El tamaño de la medida depende de la temperatura, por lo que es necesario tomar medidas a 20 ° C.
