El automóvil Niva no es un vehículo todoterreno y es muy inferior al UAZ en capacidad de campo a través. Para aumentar la capacidad de cross-country, en primer lugar, se requiere la instalación de ruedas grandes y un elevador de suspensión. Tenga en cuenta que en un Niva elevado, el recurso de piezas de suspensión, chasis y transmisión se reduce notablemente. Por lo tanto, tiene sentido llevar a cabo un ascensor solo con el uso frecuente de Niva en todoterreno serio.
Es necesario
Resortes de suspensión (cortos para la parte delantera y largos para la parte trasera). Un juego de llaves de boca y de boca con un juego de cabezas de tubo. Búlgaro. Tornillo. Jack. Para la suspensión trasera: resortes VAZ-2104 y espaciadores para resortes traseros de VAZ-2101-2107, amortiguadores de Gazelle o varillas de chorro longitudinales superiores importadas de IZH-2126. Para la suspensión delantera: resortes del Chevrolet Niva, amortiguadores del mismo automóvil o importados, arandelas de rótula como espaciadores
Instrucciones
Paso 1
Antes de comenzar a trabajar, cuelgue el Niva en un elevador. Si no hay elevación, levántelo con un gato y colóquelo en soportes debajo del cuerpo. Colgar el vehículo reduce el riesgo de caída y acelera el proceso de elevación.
Paso 2
Levante la parte trasera del vehículo a la altura máxima y asegúrelo. La fijación del automóvil debe ser confiable, porque durante el trabajo, la máquina se balanceará fuertemente. Desenroscar la varilla del limitador de la fuerza de frenado, la T del circuito del freno trasero, los amortiguadores superior e inferior del eje trasero. Retire la camiseta. Retire los amortiguadores y los resortes traseros. Desconecte el soporte del cable del freno de mano si es necesario.
Paso 3
Instale espaciadores en las copas de resorte superiores, instale resortes nuevos. Levante el eje trasero con un gato a la altura correcta para instalar el amortiguador. Después de instalar las nuevas bandas de goma en el amortiguador, póngaselo. Atornille primero el sujetador superior, luego el inferior, pero no lo apriete completamente. Bombee el amortiguador antes de instalarlo, para lo cual apriételo 6-7 veces hasta que se detenga. Baje la parte trasera del vehículo al suelo.
Paso 4
Retire ambas varillas de reacción superiores del eje trasero. Instale nuevos tirantes sin apretar completamente los pernos. Levante el eje trasero por la caja de cambios con un gato. Girando el eje, atornille las varillas al cuerpo. No apriete completamente. Bajar el eje trasero. Salte un poco sobre el parachoques trasero para que los amortiguadores de goma instalados se mantengan libres y giren.
Paso 5
Sin levantar el vehículo, apriete completamente todas las tuercas sueltas. Vuelva a instalar la varilla del limitador de fuerza de frenado y ajústela. Extienda la pieza en T con una manguera adecuada y vuelva a colocarla.
Paso 6
Afloje las tuercas de la rueda delantera. Levante la parte delantera del vehículo y asegúrelo de forma segura. Quite las ruedas. Limpiar la suciedad de las rótulas, palancas y amortiguadores. Retire los resortes. Retire los amortiguadores desenroscando los soportes superior e inferior. Retire el estabilizador delantero desconectando su fijación a la carrocería y al brazo de suspensión inferior. Para obtener más flotación, no se lo vuelva a poner. Quite los pernos que sujetan las rótulas superior e inferior. Retire los resortes liberándolos de las ataduras.
Paso 7
Instale las ataduras en los resortes nuevos y los resortes en el vehículo. Use un gato para levantar los brazos de suspensión inferiores a la altura requerida para instalar los amortiguadores. Después de instalar nuevas bandas de goma en los amortiguadores, instale los amortiguadores. Corta el 60-70% de su altura del parachoques superior. Atornille la rótula en el brazo inferior. En la rótula superior, monte un espaciador de 13 placas de presión, soldadas entre sí. Utilice los pernos largos para atornillar la rótula superior al brazo superior. Si la estabilidad del Niva es necesaria sobre el asfalto, instale el estabilizador delantero.
