Para encontrar una llanta pinchada a tiempo, adquiera el hábito de inspeccionar sus llantas cada vez que suba al automóvil. A menudo, este hábito evita problemas en el camino. También es útil tener un compresor en el maletero y un botiquín de primeros auxilios para reparar neumáticos en caso de pinchazo.
Necesario
- - compresor de coche;
- - botiquín de primeros auxilios para reparación de neumáticos.
Instrucciones
Paso 1
Si no está seguro de si la rueda está pinchada, infle. Al mismo tiempo, levante el automóvil con un gato e inspeccione cuidadosamente el neumático, girándolo con las manos. Si no encuentra ningún pinchazo y la llanta aún está presurizada, continúe conduciendo. Probablemente, un pinchazo es obra de los malvados. No olvide apretar la válvula correctamente mientras hace esto.
Paso 2
Si encuentra un clavo o un tornillo en la goma que está atascado en la banda de rodadura, haga reparar la llanta. Puede hacerlo usted mismo o en una tienda de neumáticos. Un neumático radial sin cámara no se desinfla de inmediato y, una vez inflado, puede seguir su camino hasta el centro de servicio de neumáticos más cercano. Por supuesto, conducir con una rueda pinchada le perjudicará, incluso si el camino es muy corto.
Paso 3
Para reparar una llanta en el campo, se requiere un kit especial: un botiquín de primeros auxilios para llantas. El conjunto más simple debe consistir en un punzón en espiral, una aguja especial con un ojal, cuerdas impregnadas y tubos de pegamento. Realice todos los procedimientos de reparación de ruedas con cuidado. Determine el ángulo de inclinación del agujero por la ubicación del clavo (tornillo). Saque al "culpable" del pinchazo e inserte con cuidado el punzón en espiral en este orificio en el mismo ángulo de inclinación. Sin embargo, tómate tu tiempo y trata de buscar a tientas el camino de menor resistencia. Retire los cables de acero que sobresalen del área dañada.
Paso 4
Tome un arnés de reparación y aplíquele una capa de pegamento. Antes de hacer esto, asegúrese de que el pegamento no haya caducado. Usando un punzón introductorio, empuje el arnés en el pinchazo hasta que el mango se detenga en el protector, quitando el punzón en espiral. Si la rueda ya se aplanó, bombee hasta 0, 2-0, 3 en. Tan pronto como el punzón entre en la goma por completo, gire el dispositivo 90 grados y extráigalo bruscamente para que el torniquete permanezca en el orificio. El arnés en sí debe formar un lazo en el interior. Por lo tanto, no haga un parche con la mitad de un paquete, incluso con un fuerte deseo de ahorrar dinero. Cortar su parte sobresaliente, dejando una cola de 2-3 mm.
Paso 5
Para reparar el pinchazo ubicado en la pared lateral de la llanta, comuníquese con la compañía de llantas. Si el diámetro del daño excede los 6 mm, la reparación no es posible en la mayoría de los casos. El hecho es que hay elementos muy cargados en las paredes laterales de los neumáticos y una reparación calificada de tal pinchazo solo es posible por parte de un especialista, e incluso entonces no siempre.
Paso 6
Compre un aerosol especial en un concesionario de automóviles o en una estación de servicio que apriete pequeños pinchazos en la rueda. Esta es una herramienta confiable que está equipada de manera estándar con autos Smart que no tienen rueda de repuesto. Vierta este aerosol en el neumático bajo la presión del cilindro, inflando la rueda. Después de eso, el producto se esparcirá por la superficie interna de la rueda y, cuando se pinche, llenará el agujero, eliminando la necesidad de reparaciones por parte del propietario. Incluso cuando utilice un compuesto de este tipo, retire los objetos del neumático que lo perforaron. Además, al reparar un neumático de este tipo en un taller, la composición deberá rasparse. Y cuanto mejor sea la composición utilizada, más caro se cobrará por su eliminación.
