Las ruedas se calientan en todos los coches, especialmente en verano. No hay nada de malo en ello. Si hay un problema en el sistema de frenos, esto puede provocar problemas con los neumáticos y los discos.
Las ruedas se calientan en todos los automóviles sin excepción. Alguien no presta atención a esto, mientras que otros están muy preocupados por ello. Desde el punto de vista de las leyes físicas, el calentamiento de las ruedas es normal, especialmente en entornos urbanos. El automóvil se mueve constantemente, frena, acelera. Todo esto conduce a la aparición de una fuerza de fricción. Como saben, la fricción de una superficie contra otra aumenta la temperatura.
Montar a caballo de verano
Si el movimiento en coche tiene lugar en verano, las ruedas ya se calientan por el contacto con el asfalto caliente. Además, los rayos del sol actúan sobre los neumáticos y los calientan. Como resultado, al conducir en verano, puede oler el alquitrán que sale de las ruedas. Esto es normal. Lo principal es que este proceso no está asociado a averías.
Neumáticos en "Fórmula 1"
En las carreras de coches de Fórmula 1, los pilotos recorren más de doscientos kilómetros en dos horas. Las altas velocidades, los adelantamientos constantes, los giros y los frenos conducen al hecho de que los neumáticos se calientan rápidamente y comienzan a desgastarse y deformarse. Como resultado, cada uno de los participantes en el Gran Premio debe ingresar a la parada en boxes al menos dos veces para cambiar el juego de neumáticos. De lo contrario, la velocidad del automóvil se reduce significativamente y los trozos de goma salen volando de los neumáticos.
Conducción urbana
Todo esto se aplica a las altas velocidades, cuando el ciclista se apresura al límite de lo posible, maniobrando constantemente. En condiciones urbanas, las ruedas también se calientan, aunque no tanto como para provocar deformaciones. ¿Y por qué, entonces, en algunos automóviles los neumáticos se están calentando y no se pueden tocar?
En este caso, son posibles algunas averías.
En primer lugar, si los discos no están ventilados, esto conduce a su rápido sobrecalentamiento. Naturalmente, los discos calentados calientan los neumáticos.
En segundo lugar, cuando las almohadillas se presionan con demasiada fuerza, los discos se sobrecalientan. Como se indicó anteriormente, esto hace que los neumáticos se calienten. En este caso, debe ajustar el trabajo de las almohadillas.
En tercer lugar, si la base de la pinza no funciona correctamente, esto también provoca el calentamiento de la rueda.
Las ruedas de cualquier vehículo se calientan. No hay escapatoria de las leyes de la física. Las altas velocidades, las frenadas, las vueltas calientan mucho los neumáticos. Si el viaje se realiza en un caluroso día de verano en una ciudad, entonces es imposible tocar las ruedas, están tan calientes.
