Si el motor de su automóvil se sobrecalienta constantemente y encuentra un charco de anticongelante o anticongelante en el suelo debajo del capó, primero verifique el estado del radiador. Si encuentra una fuga o algún daño, reemplace inmediatamente el radiador viejo por uno nuevo. Recuerde que conducir con un radiador averiado, especialmente en verano, es una forma segura de dañar su motor.
Es necesario
- - Destornillador Phillips;
- - destornillador plano;
- - dirígete a "10";
- - un recipiente con un volumen de al menos 6 litros;
- - llave inglesa para "10";
- - dirígete a "8";
- - diríjase a "8" con una extensión.
Instrucciones
Paso 1
Quite la protección del motor si tiene una. Para ello, en los lados izquierdo y derecho de la protección del motor, desatornille los dos tornillos autorroscantes que aseguran la protección a los guardabarros del compartimento del motor. Luego, utilizando la cabeza “10”, desatornille los dos tornillos del soporte trasero de la protección del motor. Ahora, sujetando la protección, apague las cinco tuercas de la fijación delantera de la protección del motor con la cabeza en "10" y retírela.
Desconecte el terminal del cable del terminal negativo de la batería de almacenamiento.
Paso 2
Desenroscar el tapón del depósito de expansión y colocar un recipiente con un volumen mínimo de 6 litros debajo del orificio de drenaje realizado en la parte inferior del depósito del radiador derecho. Desenrosque el tapón de drenaje del radiador con la mano y drene el refrigerante en un recipiente.
Paso 3
Proceda a quitar el filtro de aire. Desconecte los cables del ECM del sensor MAF.
Paso 4
Después de aflojar la abrazadera de sujeción, retire la manguera de suministro de aire al conjunto del acelerador de la tubería de ramificación del sensor de flujo de masa de aire. Retire el manguito de entrada de aire de la boquilla en la parte inferior de la carcasa del filtro de aire. Haciendo palanca en las tapas de los soportes de la carcasa del filtro con un destornillador plano, retírelas de los orificios de montaje. Retire el filtro de aire.
Paso 5
Desabroche o corte la abrazadera que sujeta los cables del ECM a los cables del motor del ventilador y desconecte el conector del cableado del ECM del conector del cableado del motor del ventilador.
Paso 6
Utilizando el cabezal “10”, desenroscar la tuerca de la fijación superior de la carcasa del ventilador al radiador y dos tornillos de la fijación lateral.
Paso 7
Desenroscar la tuerca de la fijación inferior de la carcasa del ventilador al radiador con una llave inglesa “10”. Retire la cubierta del ventilador con el impulsor de los pernos del radiador girando la cubierta de modo que las orejetas de su montaje lateral queden en la parte superior.
Paso 8
Usando el cabezal “8”, afloje la abrazadera de la manguera de entrada del radiador y retire la manguera de entrada del tubo de ramificación del radiador.
Usando la cabeza en "8" con una extensión, afloje la abrazadera de la manguera de salida del radiador y retire la manguera de salida de la tubería de derivación del radiador.
Paso 9
Luego, usando la cabeza en "10", desatornille las dos tuercas que sujetan el radiador al travesaño superior del marco del radiador. Con el radiador inclinado hacia el motor, use un destornillador plano para aflojar la abrazadera que sujeta la manguera de vapor y retírela del tubo del radiador.
Paso 10
Retire el radiador quitando los pasadores de su montaje inferior de los cojines de goma. Instale el radiador nuevo en orden inverso.
