Recientemente, los analistas del mercado automotriz en Rusia han notado la creciente popularidad de los SUV. Según la empresa "Autostat" para el primer semestre de 2012, las ventas de este tipo de coche aumentaron del 24,8 al 29,2%. Solo durante este tiempo, se vendieron más de 390 mil crossovers en concesionarios de automóviles.
La pasión de los automovilistas rusos por los SUV es comprensible: la calidad de las carreteras en el país todavía deja mucho que desear. Además, muchos rusos que viven en pueblos pequeños y áreas rurales prefieren un estilo de vida activo y usan el automóvil para viajes a la naturaleza, cazar, pescar o simplemente para ir al campo. Para tales viajes, un SUV es indispensable.
Según los expertos de Avtostat, el vehículo más popular para el todoterreno ruso es el Chevrolet Niva, a pesar de que en 2011 sus precios han aumentado significativamente. Ahora oscilan entre 434 y 510 mil rublos, según la configuración. Junto al Chevrolet Niva se encuentra el Renault Duster, un SUV compacto y ligero, bastante apto para las condiciones rusas, que los fabricantes equipan, entre otras cosas, con motores de gasolina y gasolina, manteniendo la garantía.
La participación total en las ventas de automóviles para SUV compactos (SUV BC) es el 19% del mercado, la participación de los crossovers medianos (SUV D) - 5.8%, tamaño completo (SUV E) - 4.9%. Además, se produjo una revolución en la clase de tamaño medio: el líder de ventas Mitsubishi Outlander del año pasado dio paso al Great Wall Hover "chino". Entre los coches de tamaño completo de este tipo, el Toyota Land Cruiser sigue ocupando el primer lugar.
Entre los que prefieren los SUV, también son populares los coches como el Lada 4x4, Nissan Qashqai, Nissan Juke y VW Tiguan.
Cabe señalar que en los últimos años Rusia ha liderado firmemente el número de SUV premium comprados, que incluyen Infiniti FX, VW Touareg, Land Cruiser 200, Porsche Cayenne, Mercedes GL y BMW X5. Pero comprar un automóvil así es más probablemente una cuestión de prestigio: con todas sus "campanas y silbidos", esos automóviles grandes y torpes en la ciudad no brindan la velocidad de diseño ni la maniobrabilidad.
