Los signos de un medidor de flujo defectuoso son un funcionamiento inestable del motor, caídas y deterioro de la dinámica durante la aceleración, aumento del consumo de combustible y dificultad para arrancar el motor. Para identificar con precisión un mal funcionamiento del medidor de flujo, debe reemplazarlo por uno en buen estado o comunicarse con una estación de servicio para leer los errores en el sistema de diagnóstico.
Es necesario
- - compuestos de limpieza para el carburador;
- - composición para limpiar contactos electrónicos;
- - alcohol isopropílico al 99%;
- - llaves, casquillo y Torx.
Instrucciones
Paso 1
Para limpiar el medidor de flujo, afloje la abrazadera que aprieta la conexión entre el medidor de flujo y la manguera de entrada de aire. Desconecte el mazo de cables del cuerpo del medidor. Separe los 4 clips de sujeción del cuerpo del filtro de aire. Luego levante el filtro de aire hacia arriba y hacia un lado hacia el guardabarros, retirándolo del automóvil. Afloje los pestillos y retire el conducto de aire ubicado dentro de la carcasa del filtro de aire.
Paso 2
Después de quitar el medidor de flujo, use una llave Torx para desatornillar los 2 pernos de montaje del sensor de temperatura del aire. Rocíe compuesto limpiador de contactos electrónicos en la superficie del sensor de temperatura del aire y luego espere de 10 a 20 minutos. Luego agite el sensor y enjuáguelo con alcohol isopropílico al 99%. ¡Atención! Cuando se usa alcohol al 70% en lugar del 99%, la calidad de limpieza del sensor será notablemente menor. Los intentos de limpiar las superficies de trabajo del sensor con algodón pueden dañarlo.
Paso 3
Limpie las pantallas del medidor de flujo con compuestos de carburador. Por último, también se pueden sumergir en alcohol. Después de limpiar los tornillos de la misma manera, vuelva a atornillar el sensor de temperatura. Inspeccione las juntas utilizadas al instalar el medidor. Si encuentra signos de desgaste o daños, reemplácelos por otros nuevos. Asegúrese de limpiarlos con cualquier compuesto de limpieza y lubricar con vaselina o el tipo de lubricante recomendado en el manual de instrucciones.
Paso 4
Elimine la suciedad y los depósitos de aceite que interfieren con el libre movimiento de la tapa del medidor con un limpiador de carburador. Rocíelo dentro de la cámara, espere de 10 a 20 minutos y enjuague bien con alcohol.
Paso 5
También se instalan juntas en las tuberías de aire que están conectadas al medidor de flujo y en la boquilla del filtro de aire. Compruebe su estado. Limpie o remplace según sea necesario. Limpiar el interior de las tuberías con un cepillo. Ensamble el medidor de flujo e instálelo en el vehículo en el orden inverso al de desmontaje. Al instalar, sople todas las piezas con aire comprimido limpio.
