En 1972, "Kommunar" decidió cambiar por completo, interna y externamente el legendario automóvil pequeño "Zaporozhets", un automóvil especializado para personas discapacitadas. El nuevo modelo recibió el índice 968.
En el nuevo automóvil Kommunar, producido en 1972, se cambiaron la carrocería y el revestimiento del radiador, aparecieron las luces de marcha atrás y los neumáticos se ensancharon. La parte agregada ha cambiado significativamente. En 1974, apareció una modificación del "Lux", con mayor seguridad. Sistema de frenado mejorado, parabrisas reforzado, cinturones de seguridad, etc. Se han sustituido muchas partes metálicas del habitáculo por plástico y el asiento se ha vuelto más cómodo.
Ambas modificaciones se realizaron en paralelo hasta 1979, y luego se lanzó una versión mejorada, denominada 968M, con una parte delantera convexa, reemplazando la forma de las tomas de aire y las luces traseras (se volvieron rectangulares). Los Zaporozhets se produjeron en paralelo con el Tavria hasta julio de 1994, y en ese momento se crearon nuevas modificaciones y se hicieron cambios menores, en particular, se actualizó el motor.
El objetivo principal de "Zaporozhets" era proporcionar transporte a las personas discapacitadas. Hubo muchas modificaciones para personas con diversas lesiones y ausencia de extremidades: 968P, 968MR 968AB4, 968AB2, 968MD, 968AB, 968MB. Y también se fabricó una camioneta pickup 968AP exclusivamente en planta.
