La batería es una parte integral del automóvil. Tiene tres funciones principales. En primer lugar, arranca el motor. También se requiere una batería para alimentar algunos dispositivos eléctricos, como las alarmas, cuando el motor está apagado. Cuando la carga del generador es pesada y no puede hacer frente, esta carga se divide en la batería.
Dispositivo de batería
Una batería de automóvil o una batería recargable (acumulador) generalmente consta de 6 celdas. El voltaje total de la batería es de 12 voltios. En consecuencia, cada elemento genera 2 voltios.
Cada celda de la batería es una placa de plomo recubierta con una sustancia activa especial.
Hay placas negativas y positivas en la batería. La diferencia entre ellos radica en la sustancia con la que están recubiertos. Los positivos suelen estar recubiertos de dióxido de plomo y los negativos de plomo fino poroso o esponjoso.
La capacidad de la batería está llena de un electrolito especial a base de ácido sulfúrico. Las celdas de plomo están sumergidas en este electrolito.
Rendimiento de la batería
Cuando cualquier carga está conectada a la batería, comienza a generar corriente eléctrica. Esto sucede como resultado de una reacción química entre el ácido sulfúrico y la sustancia activa que recubre las placas.
En el curso de una reacción química, la solución electrolítica se vuelve menos concentrada y la sal, a saber, el sulfato de plomo, precipita en las placas.
Cuanta más sal se deposite en las placas y menor sea la concentración del electrolito, menos corriente eléctrica generará la batería. Para restaurarlo al funcionamiento normal, la batería debe estar conectada a un cargador.
Cuando la batería está cargada, la reacción química procede en la dirección opuesta. La sal se disuelve en el electrolito, que devuelve su concentración y la sustancia activa se restaura en las placas.
Después de la carga, la batería recupera su capacidad de generar electricidad.
Falla de la batería
Básicamente, no hay celdas en la batería que puedan romperse. Por lo general, sus fallas no están asociadas con sus propios defectos, sino con una pequeña carga.
La batería se descarga rápidamente si tiene cargas adicionales durante el estacionamiento: las dimensiones dejadas en las dimensiones o la radio del automóvil, corriente de fuga, lo que ocurre con frecuencia en automóviles viejos.
La batería en sí, por supuesto, se desgasta durante el servicio. Tarde o temprano, las placas se corroen, el recubrimiento activo sobre ellas se agota y el electrolito se agota.
Cuando la batería está descargada durante mucho tiempo, sus celdas se desgastan mucho más rápido.
Para prolongar la vida útil de la batería, debe mantenerse siempre cargada.
El mayor desgaste de las baterías se produce cuando se exponen a altas temperaturas, es decir, en verano, pero este desgaste solo afecta en invierno.
