La condición técnica de desacoplar o acoplar el embrague del automóvil y su conducción afecta el proceso de cambio de marcha, la uniformidad del movimiento del automóvil, así como la economía del consumo de combustible.
Es necesario
- - carro
- - pedal de embrague
- - Transmisión
Instrucciones
Paso 1
Si tiene un automóvil nuevo, preste especial atención al funcionamiento del embrague y la caja de cambios. Después de los primeros 2000 km, controle y, si es necesario, ajuste el actuador del embrague.
Paso 2
Con el motor en marcha, escuche los cambios de ruido cuando presione el pedal del embrague. ¿Solo en esta posición puedes determinar? qué tan bien se desacopla el embrague. Si hay problemas en el cojinete de cierre, definitivamente oirá sonidos inusuales. Compruebe de oído el cojinete de desembrague cada 15 mil kilómetros del vehículo.
Paso 3
Comprende cómo funciona el embrague. Esto es especialmente necesario para los conductores sin experiencia para que esta estructura en el automóvil no parezca increíblemente complicada. El embrague está diseñado para conectar y desconectar el motor y la caja de cambios sin cargas repentinas.
Paso 4
Cuando se suelta el pedal del embrague, siempre está activado. En este caso, los resortes presionan contra la placa de presión. Este disco de transmisión se presiona contra el disco de embrague, que a su vez se presiona contra el volante. Tanto los discos como el volante giran como una unidad y transmiten el par del motor a las ruedas a través de otras partes de la transmisión.
Paso 5
Para desacoplar el embrague tanto como sea posible, presione el pedal del embrague. Su carrera completa es de aproximadamente 140 mm. El proceso de pisar el pedal tiene varias etapas. Los primeros 25-35 mm son el recorrido libre del pedal cuando se ajusta correctamente.
Paso 6
Además, a través de las piezas de transmisión, el pedal del embrague actúa sobre el embrague del cojinete de desembrague y el resorte de retorno del mecanismo de desembrague del embrague. Ellos, a su vez, alejan el disco impulsor del disco impulsado 1, 4-1, 7 mm. El disco de embrague se suelta y deja de transmitir par desde el motor al eje de transmisión de la transmisión. El embrague está desacoplado. En este modo sin baches, cambie de marcha o frene.
Paso 7
Suelte suavemente el pedal del embrague. Los resortes de retorno devolverán el pedal a su posición original. El embrague se acopla y la placa de presión empuja gradualmente el disco del embrague contra el volante.
Paso 8
Si el embrague está defectuoso, con cuidado para no dañar las piezas, retire el conjunto de la caja de cambios con la carcasa del embrague, la tapa del embrague con el conjunto de la placa de presión y la placa impulsada por el embrague de la máquina. Desarme y solucione el problema. O contacta con un especialista.
