El embrague es el bloque en el automóvil que está diseñado para facilitar el manejo, arrancar y cambiar de marcha de manera ideal. Reemplazar el bloque de embrague en el Oka no es muy diferente de reemplazar el nueve o el diez. Las dimensiones del automóvil son solo más pequeñas.
El embrague del automóvil es necesario para desacoplar la caja de cambios y el motor. Para un arranque suave y para facilitar el cambio de marchas, es necesario romper la conexión entre la caja de cambios y el motor. ¿Intentas arrancar sin soltar el embrague? Por supuesto, al tener ciertas habilidades, ambos pueden ponerse en marcha y cambiar de marcha. Pero será bastante difícil de hacer. Además, la carga, tanto en el motor como en la caja, aumenta varias veces. El resultado es un rápido desgaste de engranajes y ejes.
¿En qué consiste el embrague Oka?
Empecemos por el pedal y vayamos hasta el final. En primer lugar, se instala una unidad de cable en el Oka. Tiene varias ventajas. Por ejemplo, bajo costo, facilidad de mantenimiento, facilidad de reemplazo, durabilidad. En segundo lugar, la unidad de embrague en sí es de dos discos, como en la mayoría de los automóviles modernos. Los tipos de discos múltiples generalmente se instalan en vehículos de motor.
Los discos maestro y esclavo son la columna vertebral de la unidad. El cable (canasta) se atornilla a un volante unido al cigüeñal del motor. Pero el esclavo se instala en el eje de entrada de la caja de cambios utilizando solo una conexión estriada. Otro detalle del ensamblaje es el cojinete de liberación, que se requiere para exprimir el disco impulsado lejos de la unidad. El rodamiento se mueve a lo largo del eje de entrada y gira libremente.
Reemplazo del embrague en el Oka
Antes de comenzar a trabajar, desconecte la batería y drene el aceite de la caja. Será más fácil sin él, pero es posible que el procedimiento no se lleve a cabo; con un desmontaje cuidadoso, no perderá una gota de aceite. Debe quitar la caja en cualquier caso, no puede prescindir de ella. Lo más conveniente es realizar reparaciones en un foso, un paso elevado o un ascensor. Sin embargo, si hay un pequeño trampolín, puede quitarlo.
En primer lugar, levantamos la parte delantera del automóvil, lo colocamos sobre soportes y retiramos las ruedas. Es necesario retirar las juntas homocinéticas de la caja de cambios, para ello desatornillamos las rótulas. Tenga en cuenta que las granadas se deben quitar una a la vez. Primero quitaron uno, instalaron un enchufe en su lugar, solo después de eso comenzaron a quitar el segundo. De lo contrario, le aguardan problemas: los engranajes diferenciales caerán en la carcasa de la caja de cambios. Tendremos que desmontarlo y perder mucho tiempo montando los engranajes.
Cuando retire la caja, puede comenzar a reemplazar las partes del bloque de embrague. Primero, retire la canasta, que está unida al volante con seis pernos. Tenga en cuenta que después de la extracción, estos pernos no deben reinstalarse. Hay un disco impulsado en la canasta. Es más efectivo reemplazar todas las piezas, entonces definitivamente no se equivocará. No olvide que después de instalar los discos, no necesita apretar inmediatamente los pernos de montaje, primero se requiere centrar. Y no olvide el cojinete de liberación. Un poco, pero si empieza a zumbar, entonces te regañarás por no cambiarlo. El sonido, francamente, no es agradable.
