Los automovilistas se enfrentan a daños en el esmalte del cuerpo en todas partes. En algún lugar donde otros usuarios de la carretera pueden rayar en la carretera, una piedra que se ha desprendido puede dejar un rayón profundo o la corrosión debajo de la pintura puede simplemente desaparecer (típico principalmente de los autos viejos). Para pequeñas reparaciones, no es necesario contactar con el servicio y pagar cantidades cósmicas. Puede arreglar la cubierta usted mismo.
Es necesario
- - pintura del color deseado en una lata de aerosol;
- - disolvente 646;
- - imprimación;
- - barniz de automóvil (mate o brillante, según el tipo de recubrimiento de todo el automóvil);
- - masilla
- - papel de lija;
- - pulir con abrasivo;
- - sintió.
Instrucciones
Paso 1
La etapa más difícil es elegir el color de pintura adecuado para la renovación. La forma más fácil es para los propietarios de automóviles en blanco y negro. Idealmente, la información sobre el tono y el color se detalla en el TCP. Pero este no es siempre el caso. A menudo puede encontrar esta formulación: color berenjena. Y estos colores, cuando se venden en latas, pueden tener 5-6 gradaciones. Para la elección correcta, sería bueno adquirir un catálogo de la paleta de colores de un fabricante específico, que puede llevar a la carrocería pintada y elegir el que desee.
Paso 2
Cuando todo está comprado, debe proceder a la reparación directa del daño. Empecemos por eliminar toda la suciedad, el óxido y los arañazos con un papel de lija fino. Si hay un rasguño profundo, será necesario parchearlo.
Paso 3
Es muy fácil de aplicar masilla en daños menores. Tomamos una masilla especial para automóviles y llenamos cuidadosamente el daño con ella. Luego deducimos con una espátula la forma que debería haber tenido en el cuerpo antes del daño. Después del secado, trituramos toda la zona con papel de lija fino. Tenga en cuenta que los daños especialmente grandes no serán fáciles de enmasillar. El método es adecuado para rayones y abolladuras poco profundas.
Paso 4
Una vez que la masilla se haya secado, debe limpiar toda la superficie tratada con un solvente y luego aplicar una imprimación con una lata de aerosol. Al aplicar la imprimación, no sobrepase los bordes del área a tratar. La imprimación debe aplicarse en una capa delgada y uniforme sin gotear. Si la capa es lo suficientemente delgada y uniforme, no aparecerán manchas. Aplicar 2-3 capas finas, casi transparentes.
Paso 5
Cuando la imprimación esté seca (4-5 horas) proceda a repintar. Esto debe hacerse de la misma manera que con una imprimación. La pintura se aplica en una fina capa continua y uniforme. Esto eliminará las manchas. Tampoco debe ir demasiado más allá de los bordes del área tratada.
Paso 6
Ahora esperamos varios días hasta que la pintura esté completamente seca y aplicamos barniz. Después de aproximadamente 5-6 horas, la pintura se seca al tacto. Esos. puede montar con seguridad, pero todavía no puede aplicar barniz. Por eso, al cabo de uno o dos días, volvemos a limpiar la zona a tratar con un paño seco y aplicamos el barniz de la misma forma que aplicamos la pintura. ¡El barniz debe coincidir con la pintura utilizada y estar basado en el mismo disolvente! De lo contrario, el barniz arruinará el acabado.
Paso 7
Después de que el barniz se haya secado, debe pulirse un poco. Tome fieltro y procese el área a reparar. Puede utilizar brocas especiales para fieltro.
