Para modernizar los coches VAZ clásicos, sus propietarios introducen nuevos elementos de otros modelos. A menudo reemplazan el carburador "nativo" por "Solex" de los coches con tracción delantera. Proporciona una mejor dinámica de aceleración, aceleración uniforme, menor consumo de combustible y menor toxicidad.
Es necesario
- - llave para 13;
- - junta de plástico gruesa aislante del calor (10-15 mm);
- - junta de paronita en la tubería de entrada;
- - cartón para el carburador;
- - una manguera delgada para anticongelante de 80 cm;
- - dos abrazaderas;
- - tapones para ramales no utilizados;
- - un juego de adaptadores y varillas para el accionamiento del acelerador;
- - válvula de retención;
- - camiseta
- - cable de succión de 2108.
Instrucciones
Paso 1
Instale un sistema de encendido sin contacto en el automóvil, ya que el carburador Solex está configurado para funcionar con una mezcla pobre. Para encenderlo, necesita una descarga potente, que es proporcionada por la bobina de encendido (hasta 25 kV). Establezca el espacio de la bujía entre 0,7 y 0,8 mm.
Paso 2
Verifique el nivel de combustible en la cámara del flotador antes de instalar. Para ello, desatornille los cinco tornillos de la tapa del carburador con un destornillador, retírelo, déle la vuelta y mida el espacio entre la junta y el punto inferior de los flotadores, debe ser de 1 mm. Verifique el apriete de la válvula de aguja. Reemplace la tapa. Compruebe las holguras de arranque del acelerador y el estrangulador (1/2, 5 mm respectivamente). Coloque el depósito de combustible en la entrada de la bomba de combustible.
Paso 3
Instale el carburador. En este caso, el motor debe estar frío. Retire el carburador Ozone viejo y la junta vieja, coloque una junta de paronita, luego una junta de plástico grueso, luego una junta de cartón en la parte superior y coloque Solex. No use nueces.
Paso 4
Coloque un soporte de un conjunto de adaptadores y varillas debajo de las tuercas que están más cerca del motor. Instale una palanca de dos brazos en él, que se retira del soporte en la tapa de la culata de cilindros. Reemplace la varilla corta del pedal por una larga. Ajústelo para que encaje. Apriete el resorte de retorno cerca del pedal. Reemplace el cable del estrangulador con un cable de un automóvil VAZ 2108.
Paso 5
Conecte la calefacción del cuerpo del acelerador. Para ello, retire el tubo de refrigerante del colector de admisión y colóquelo, asegurándolo con una abrazadera, en el tubo de calefacción del carburador. Coloque en el otro extremo de la tubería una manguera delgada para anticongelante en el colector de admisión. Asegúrese de hacer esto, ya que cuando no hay calefacción, la escarcha puede congelarse en el borde del amortiguador en un clima húmedo y fresco, lo que conduce a un ralentí inestable. Para el distribuidor, tome la toma de vacío del accesorio inferior a la derecha, visto a lo largo de la dirección del automóvil. Conecte la ventilación del cárter a la boquilla en la parte inferior del carburador, que se dirige hacia la cabina.
