Las transmisiones automáticas son actualmente muy populares entre los propietarios de automóviles, ya que la transmisión hace que sea mucho más fácil conducir un automóvil. En la práctica, la transmisión se equipara en funcionamiento con la mecánica clásica, gracias a la cual las transmisiones automáticas tienen una demanda creciente en el mercado. Muchos fabricantes de automóviles presentan transmisiones automáticas sin mantenimiento, lo que debería ser muy beneficioso para los propietarios de automóviles.
¿Están justificadas las garantías de los fabricantes de automóviles?
Muchos fabricantes de automóviles afirman que el aceite que ya se llena en las transmisiones automáticas está diseñado para toda la vida útil, por lo que no es necesario realizar ninguna acción en la transmisión. Pero en su mayor parte, los maestros con una especialidad específicamente en la reparación de tales transmisiones automáticas llegaron a la conclusión final inequívoca de que, con la más alta confiabilidad de la transmisión y la alta calidad del aceite, después de una cierta vida útil, se convierte en necesario para reemplazar el líquido de la transmisión.
Por primera vez, se requerirá un cambio de aceite en una caja de cambios después de una carrera de 90-100 mil km. En este punto, las sustancias de desgaste y el hollín se disuelven y acumulan en el aceite. Todo esto conduce a la contaminación del cuerpo de la válvula de la máquina y de la caja de cambios en su conjunto en todas las secciones de la transmisión, quemaduras de los embragues. Si no cambia el aceite, al pasar 150 mil kilómetros existe la necesidad de una costosa reparación completa de la transmisión.
Si el propietario del automóvil espera usar el automóvil dentro de los 100-120 mil kilómetros, entonces la caja de cambios no necesita un cambio de aceite. Al mismo tiempo, en la práctica, la caja de cambios queda realmente fuera de servicio. Pero con más conducción, seguramente aparecerán fallas graves, lo que implicará gastar una cantidad decente de dinero para restaurar el dispositivo de transmisión.
Mantenimiento competente de transmisiones automáticas
El servicio oportuno del automóvil y la conducción correcta de un automóvil con transmisión evitarán averías en la transmisión automática. El aceite de la caja de la máquina debe cambiarse una vez cada 80 mil kilómetros. Este fluido técnico es bastante caro, sobre todo para los coches modernos, pero esto evitará complicaciones en el futuro, ahorrará embragues y selenoides.
Además, los conductores deben estar siempre atentos y recordar constantemente la naturaleza del uso de un automóvil con transmisión automática. Tales transmisiones no toleran la conducción a alta velocidad ni el estilo de conducción duro. Para aquellos a los que les gusta acelerar bruscamente, correr por las pistas, no queda nada, tan pronto como la elección de dos opciones posibles: la inevitable y costosa revisión de la transmisión o el reemplazo del automóvil por un automóvil con mecánica clásica.
Otra causa común de averías en la transmisión automática es el funcionamiento inadecuado durante la temporada de frío. En invierno, el aceite enfriado después de un largo tiempo de inactividad del automóvil pierde su capacidad para realizar la función de lubricar los elementos móviles de la transmisión automática, la transmisión eventualmente se desgasta antes de tiempo. Para evitar esto, después de un largo estacionamiento del automóvil inmediatamente antes del viaje, es necesario encender el motor y calentar la transmisión en un minuto, para lo cual el selector se transfiere con el freno presionado, cambiando diferentes modos. Todo esto permitirá que el lubricante se caliente para evitar dañar la transmisión.
