Para verificar la transmisión automática, no es necesario acudir a un centro de servicio, algunas pruebas se pueden realizar de forma independiente. Es especialmente importante verificar el estado de la transmisión antes de comprar un vehículo usado.
Instrucciones
Paso 1
Inspeccione la transmisión, preste especial atención al cárter, arneses eléctricos, conectores, líneas de aceite. Fuertes goteos de aceite, daños mecánicos en el palet, así como marcas de soldadura, etc. no debería ser.
Paso 2
Verifique el nivel y el estado del aceite en la máquina expendedora. Mueva la transmisión automática a la posición de estacionamiento, el motor debe estar al ralentí. Retire la varilla de medición de la transmisión, límpiela a fondo y luego vuelva a colocarla y sacarla.
Paso 3
Limpie la varilla de nivel con un paño limpio de color claro y examine cualquier rastro de aceite que quede en el paño. Si el aceite es negro, en el mejor de los casos, no se ha cambiado durante mucho tiempo. Huele el trapo: si huele a quemado, la transmisión automática está en muy mal estado. El color rojo indica que se vertió aceite nuevo como máximo una semana antes del control, lo que también puede ser una señal alarmante. La mejor opción: el aceite en el trapo es limpio, amarillento, sin impurezas, partículas extrañas, etc.
Paso 4
Caliente el automóvil en la posición de estacionamiento hasta que las rpm caigan a 650-850 rpm. Pise el pedal del freno y cambie la transmisión automática al modo de conducción. El automóvil debería reaccionar instantáneamente, sin demora, y sentirá como si el automóvil estuviera siendo empujado hacia adelante. El proceso de cambio de marcha no debe ir acompañado de golpes o sacudidas.
Paso 5
Cambie la transmisión automática a la posición Neutral, luego a la posición Reversa. La transmisión debe funcionar de inmediato, sin golpes ni sacudidas. Inmediatamente sentirá que el automóvil retrocede. Si, al cambiar de modo, escucha sonidos extraños, siente sacudidas o un retraso que dura más de 1 segundo, entonces la transmisión automática debe ser reparada o incluso reemplazada.
Paso 6
Intente conducir. Acelerando a 60 km / h, la máquina debe cambiar de marcha al menos dos veces, de la primera a la segunda y luego a la tercera. Al cambiar, no debe haber golpes y menos aún un golpe. No debe haber deslizamiento de marchas cuando aumentan las revoluciones, pero la velocidad no cambia.
