Cuando cae la primera nieve, inmediatamente se vuelve imposible conducir por las carreteras: hay atascos por todas partes, muchos accidentes. Largas colas se forman alrededor de las tiendas de neumáticos para cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno.
Las primeras heladas llegan, como siempre, de forma inesperada, cuando la mayoría de los automovilistas aún no han tenido tiempo de cambiar sus neumáticos. Tales condiciones climáticas son peligrosas porque el asfalto está cubierto con una fina capa de hielo. El caucho de verano, a diferencia del invierno, a temperaturas frías cambia por completo sus propiedades físicas. Se vuelve más difícil y el automóvil deja de "sentir" la superficie de la carretera. Según los expertos, no debe esperar a la primera nevada o helada, sino cambiar los neumáticos cuando la temperatura exterior sea de +7 grados. El día aproximado para el cambio de llantas es el 15 de noviembre.
En diferentes regiones de la Federación de Rusia, el cambio de caucho no puede tener lugar al mismo tiempo. Pero, obviamente, si hay nieve de 10 cm de espesor en el asfalto, los neumáticos de verano serán completamente superfluos aquí.
Una doble situación es causada por las condiciones climáticas, cuando hay asfalto en la calzada y nieve en los patios de las casas. Si conduce principalmente en la carretera de la ciudad, puede pensar en instalar neumáticos de verano, porque el uso de tacos en superficies de asfalto tendrá un efecto perjudicial sobre la durabilidad del caucho.
Fuera de la ciudad y en los patios de las casas, con el cambio de estaciones, la nieve permanece mucho tiempo. Y si conduce más en esos lugares, o por la tarde (mañana / noche), cambie los neumáticos de verano por neumáticos de invierno lo antes posible, porque el agua derretida se convierte en hielo durante la noche.
Existe un llamado caucho universal, que está diseñado para conducir en cualquier época del año. Pero será peor que los neumáticos de invierno en invierno y peor que los neumáticos de verano en verano, como todos los dispositivos universales.
El momento del cambio de neumáticos no está regulado por ninguna legislación, por lo que se pueden montar neumáticos de invierno en verano y, a la inversa, en invierno - neumáticos de verano. No hay multas por esto, su bolsillo no sufrirá por esto, pero la seguridad de los pasajeros y el propio conductor pueden sufrir.
