Dos veces al año, cualquier automovilista en Rusia se enfrenta al problema del cambio de neumáticos. Está asociado con cambios estacionales en el clima. Algunas personas optan por neumáticos universales para todas las estaciones.
El caucho para todas las estaciones tiene más desventajas que cualidades positivas. Por lo tanto, la mayoría de la gente sigue prefiriendo neumáticos de "verano" e "invierno". Esto le permite reducir el riesgo de accidentes y mejorar el manejo del automóvil en cualquiera de las estaciones.
La pregunta más importante que surge ante el propietario del automóvil ni siquiera es "¿Por qué cambiar?", Sino "¿Cuándo cambiar?".
La experiencia mundial dice que cuando se usan llantas modernas, independientemente de si tienen clavos, es mejor cuando la temperatura promedio del aire por día ha alcanzado un nivel de + 5 … + 7 grados Celsius. En Rusia Central, lo mejor es "cambiar los zapatos" de un automóvil a fines de octubre.
Recuerde que las heladas ligeras harán que su automóvil con neumáticos de verano sea incontrolable en la carretera.
En primavera, la imagen que te espera no es mejor. A temperaturas superiores a +10, los neumáticos de invierno, que se calientan bajo los rayos del sol, se vuelven blandos y plásticos, literalmente manchados sobre el asfalto, el dibujo de la banda de rodadura se borra. Tampoco agregará controlabilidad. Por lo tanto, es mejor cambiar los neumáticos de invierno por neumáticos de verano antes de que se sobrecalienten, pero solo después de que la temperatura del aire se vuelva positiva durante la noche, es decir, encajará en la gama de trabajo de neumáticos de verano.
Por lo tanto, tenga mucho cuidado al conducir hasta que la temperatura sea estable después de cambiar los neumáticos.
El momento de cambiar los neumáticos de verano por neumáticos de invierno también depende de lo que haya elegido: con tacos de invierno o sin tachuelas de invierno. Inicialmente, es mejor tomar neumáticos de invierno sin clavos, colocándolos, como ya se mencionó, a una temperatura de aproximadamente +5 grados Celsius. En caso de una nueva ola de frío y la aparición de fenómenos cubiertos de hielo, cambie los neumáticos por neumáticos de invierno con clavos, a unos -3 … -5 grados. En general, este método es muy caro. Es mejor concentrarse en una vista. Recuerde una cosa: los neumáticos con clavos de invierno reducen la velocidad un 7% más en asfalto y un 20% más rápido en hielo. Si en su ciudad las carreteras se limpian con regularidad, elija neumáticos de invierno sin clavos.
