Es imposible imaginar un automóvil moderno sin estar equipado con varios dispositivos. Estos dispositivos electrónicos ayudan a planificar rutas, registrar lo que sucede en la carretera, notificar sobre fallas ocurridas, etc., lo que hace que el proceso de conducción de un automóvil sea más cómodo y seguro. No hay duda de que la posición de liderazgo entre estos dispositivos la ocupa una computadora de a bordo.
Las computadoras de a bordo son dispositivos multifuncionales. Dependiendo de la modificación, pueden resolver hasta un centenar, o incluso más, de todo tipo de problemas. En primer lugar, están destinados a monitorear y notificar oportunamente el estado técnico de la máquina. Con su ayuda, los conductores pueden verificar: consumo de combustible, nivel de aceite, temperatura del motor; condición de la batería, problemas eléctricos; todo tipo de indicadores de velocidad, navegación y mucho más.
La superioridad de ABK sobre los sensores estándar, además de la multifuncionalidad, es también la mayor precisión de las lecturas. Por ejemplo, al reemplazar ruedas por otras no estándar (con un radio diferente), el velocímetro seguirá calculando la velocidad basándose en datos fijos que no se pueden cambiar. Y se pueden ingresar nuevos parámetros para los cálculos en la computadora. Gracias a esto, la información mostrada no tendrá errores.
Además de sus funciones básicas de diagnóstico y navegación, las computadoras del automóvil también pueden servir como dispositivos de información y entretenimiento. Su potencial, en muchos sentidos, coincide con las capacidades de una PC. Por regla general, los sistemas operativos Windows o Linux los "cosen". Esto le permite utilizar completamente las capacidades del reproductor multimedia (escuchar música, ver fotos y archivos de video).
En general, se acepta que los sistemas informáticos de alta calidad ya están instalados en costosos automóviles extranjeros. Pero los fabricantes de dispositivos no olvidan el resto. Los propietarios de automóviles pueden comprar e instalar ABK incluso en sus automóviles nacionales o en automóviles extranjeros asequibles. Hay dos tipos de computadoras para automóviles: modelo y universal. El primer tipo de ABK es capaz de trabajar con los protocolos de vehículos de solo modificaciones específicas. Y, además, en el diseño cuentan con características que impiden su instalación en coches de otras marcas. La computadora de a bordo del segundo tipo es adecuada para casi todos los modelos, tanto modernos como anteriores. En el caso de instalar una computadora de a bordo universal, solo necesita seleccionar el software apropiado.
Algunos propietarios de automóviles piensan que una computadora de a bordo es un lujo innecesario que no tiene ningún significado práctico. Naturalmente, los cálculos se pueden realizar en una calculadora y la calidad del funcionamiento del motor se puede determinar de oído. Pero hay que recordar que el siglo XXI está fuera y la “comodidad en todo” es una de las prioridades de nuestro tiempo.
