El 14 de julio de 2012, la Duma Estatal de la Federación de Rusia adoptó una ley que aprueba la introducción de una tarifa de desguace de automóviles. Tanto los concesionarios de automóviles como los automovilistas tomaron esta noticia de manera ambigua.
Se aplicará una tarifa especial por la eliminación de vehículos viejos a partir del 1 de septiembre de 2012. Se aplicará tanto a los compradores de automóviles nacionales como a los que compren automóviles importados a Rusia desde el extranjero. Según la nueva ley, no se emitirá un certificado de registro para un automóvil recién comprado hasta que se presente un recibo de pago de la tarifa.
La tarifa se calculará según ciertas tarifas base, que actualmente se determinan de la siguiente manera. Para un automóvil de pasajeros, será necesario deducir de 20,000 a 45,000 rublos al tesoro. El flete costará un orden de magnitud más, de 150.000 a 400.000 rublos. Para un cálculo más preciso, puede utilizar las tarifas base. Entonces, por ejemplo, el coeficiente para automóviles pequeños, cuya capacidad de carga es inferior a 3 toneladas, será 0. 5. El coeficiente 1 es la tasa para automóviles con un desplazamiento del motor de 1,5 a 1,8 litros. La eliminación de automóviles más cara costará a los propietarios de automóviles de categoría con 3, 5 litros o más de cilindrada. Si compra un automóvil usado, puede aumentar de manera segura su coeficiente en 4 veces.
El Ministerio de Comercio de la Federación de Rusia confía en que la introducción de una tasa de desguace ayudará a la industria automotriz nacional a mantenerse a flote en el contexto de una fuerte disminución de los aranceles sobre la importación de automóviles extranjeros. Y esto ciertamente sucederá debido al hecho de que Rusia se ha unido a la Organización Mundial del Comercio.
El significado de esta tarifa es una especie de garantía de que en unos años el coche viejo, que ya ha perdido sus cualidades comerciales y será objeto de reciclaje, será retirado de las calles de la ciudad. Esto se debe al hecho de que su propietario ya pagó todos los costos asociados con el transporte de la chatarra al lugar donde debe eliminarse.
El comprador no tendrá que pagar la tarifa si el fabricante de automóviles correrá con estos costos. Sin embargo, los automovilistas confían en que tal medida aumentará significativamente los precios de los automóviles. Por ejemplo, la tarifa de reciclaje para un automóvil potente con un motor de 3.5 litros será de aproximadamente 600,000 rublos.
Deberá pagar la tarifa directamente en la aduana (al importar un automóvil extranjero) o antes de registrar un automóvil con las autoridades estatales de seguridad vial.
