El invierno es difícil de soportar no solo por los organismos vivos, sino también por los mecanismos, especialmente en el patio, las condiciones climáticas, cuando por la noche la temperatura desciende a -30 grados y durante el día vuelve a ser de -5 a -10 grados. Para los propietarios de automóviles, estas fluctuaciones repentinas de temperatura plantean muchos problemas.
Necesario
- - filtros reemplazados a tiempo;
- - Velas reemplazadas a tiempo;
- - aceite apto para automóviles;
- - falta de agua en el cableado y en el tanque;
- - una batería en funcionamiento;
- - Distribuidor y cables no dañados.
Instrucciones
Paso 1
Primero, asegúrese de que absolutamente todos los consumidores eléctricos estén apagados: aire acondicionado, grabadora de radio, calefacción de asientos, ventilador del horno, etc.
Paso 2
En muchos sentidos, el rendimiento de la batería depende de su temperatura, así que encienda los faros por un tiempo, si hace frío, el retorno eléctrico de la batería aumentará la corriente que fluye y la calentará.
Paso 3
No arranque el motor de inmediato, simplemente hágalo girar con el motor de arranque. Esto permitirá que el motor gire más fácilmente la próxima vez y garantizará el flujo de aceite.
Paso 4
Ahora prueba el motor de la envidia. Al mismo tiempo, para facilitar la rotación del cigüeñal, no olvide presionar el embrague por completo. No hay nada que pueda hacer con una caja de cambios automática, simplemente gire la transmisión. Si no logra arrancar el motor, no vuelva a intentarlo de inmediato, ya que la situación puede agravarse al llenar accidentalmente las bujías.
Paso 5
Después de 20-30 segundos, vuelva a intentarlo, lo más probable es que, en este caso, el motor arranque. Debido al sistema de inyección automática, la cantidad requerida de mezcla ingresa al cilindro, por lo que no presione el pedal del acelerador. Intente varias veces, tomando un descanso de 30 segundos, si el motor no arranca.
Paso 6
Continúe con la consideración de los siguientes problemas si 5-7 intentos no tuvieron éxito.
Paso 7
Utilice WD-40 (spray especial) para eliminar la humedad de los cables de alto voltaje. Debido a la condensación, bien podría haberse formado allí.
Paso 8
Si, debido a una gran cantidad de intentos fallidos, la batería está descargada, solicite una luz utilizando los cables. Al mismo tiempo, proporciona un voltaje mucho más alto en las velas, lo que significa que el motor de arranque encenderá el motor con más intensidad.
Paso 9
Si no fue posible arrancar el motor con los cables, solo queda con la ayuda de una cuerda. Organice de antemano la señal en el momento en que el automóvil arranca, para que no tenga que conducir por la zona de esta manera. Además, asegúrese de que el vehículo no se desplace de un lado a otro con una clara rectitud de movimiento, esto se puede hacer enganchando inmediatamente la segunda o tercera marcha. Cuando el motor arranque, presione inmediatamente el embrague, desengrane la marcha y use el pedal del acelerador para evitar que el motor se detenga nuevamente.
Paso 10
Caliente el motor aumentando las RPM con el pedal. Con el sistema inactivo, solo se mantienen 800 rpm, lo que significa que el motor se calentará mucho más tiempo.
Paso 11
No encienda la estufa de inmediato, deje que el motor se caliente bien para empezar.
