El procedimiento para sellar los velocímetros de los automóviles no ha cambiado desde 1987. Hasta el momento se encuentra vigente la correspondiente instrucción del Ministerio de Transporte Aéreo de la RSFSR, que establece el procedimiento para el sellado de velocímetros en los automóviles.
Instrucciones
Paso 1
Todos los vehículos nacionales y extranjeros en servicio están sujetos a precinto obligatorio. Si el velocímetro está defectuoso, no se debe operar el vehículo. Un requisito obligatorio para un velocímetro es su cumplimiento con los estándares estatales. Todos los autos nuevos bajo garantía deben tener velocímetros sellados de fábrica. Si durante el período de garantía se encuentra una violación del sello, entonces redacta un acto conjunto con un representante de la parte no interesada que indica los motivos del sello, la fecha y las lecturas del velocímetro. Asegúrese de asegurarse de que el sello tenga una imagen clara en un lado del nombre de la empresa y en el otro, la fecha y el número del sello.
Paso 2
Si se está llenando, preste atención al relleno en sí y a su cola. El sello en el velocímetro debe corresponder a la forma establecida, hecho de plomo, mecánicamente fuerte, con un cable bien sujeto, evitando el desmontaje y el movimiento. Antes de sellar, asegúrese de que todas las partes del velocímetro cumplan con los estándares técnicos y no tengan alteraciones y rastros de penetración en el interior. Si se encuentran defectos, se deben reemplazar las piezas defectuosas.
Paso 3
Suelte el sello del clip de sujeción (a menudo bandas elásticas) y coloque los extremos de la cola en las orejetas de la tapa del velocímetro de modo que el cable quede detrás de la tapa y la placa de plomo enfrente.
Paso 4
Gire el cable de cola y apriételo con el dispositivo de sujeción, fíjelo con una placa, retire el elemento protector. Listo.
Paso 5
Compruebe el velocímetro a diario mientras está en movimiento. Si ve que la aguja del velocímetro se desvía y el tambor con los números de índice gira, entonces el velocímetro está funcionando. Para reparar un velocímetro motorizado, primero verifique que el eje flexible esté bien sujeto al velocímetro y la caja de cambios y que el eje flexible esté intacto.
Paso 6
Asegúrese de que las tuercas estén completamente apretadas y que el eje flexible esté reforzado. Si su vehículo tiene un velocímetro eléctrico, asegúrese de verificar que los cables del sensor y del velocímetro estén bien sujetos. Si hay algún daño, repárelo, asegure los cables si la sujeción está suelta.
