Los motores eléctricos se utilizan ampliamente en los subsistemas de un automóvil moderno. A veces, si se violan las reglas de operación o si hay defectos de fábrica, el motor puede fallar por completo o funcionar de manera intermitente. En algunos casos, puede reparar un motor eléctrico por su cuenta en un taller casero. La reparación del motor comienza con el diagnóstico del mal funcionamiento y la identificación de la causa de la avería.
Necesario
- - un conjunto de herramientas de cerrajería;
- - probador;
- - soldador;
- - cinta insultiva.
Instrucciones
Paso 1
Comience su reparación verificando el estado del motor. Inspeccione si hay signos externos de mal funcionamiento. Esto puede ser una deformación de la caja o rastros de depósitos de carbón en los devanados. Para inspeccionar los devanados, primero retire la carcasa protectora (carcasa) del motor y limpie los componentes del polvo y la posible contaminación.
Paso 2
Al realizar el mantenimiento de rutina para prevenir y mejorar la confiabilidad de la unidad, desmonte completamente el motor con un hueco del rotor y un mamparo de cuñas debilitadas.
Paso 3
Lave los cojinetes lisos, mida las holguras de los cojinetes. Reemplace estos elementos por otros nuevos si hay desgaste en la cara o grietas. Compruebe que los cojinetes estén asentados correctamente en el eje del motor. Elimina interferencias excesivamente grandes o, por el contrario, holguras.
Paso 4
Inspeccione el estator. Asegúrese de que las placas de acero estén presionadas firmemente y los espaciadores estén firmemente sujetos a los canales. El calentamiento y la destrucción del devanado pueden ser causados precisamente por un prensado débil. Compactación de chapas de acero colocando láminas de mica o martillando en cuñas getinax.
Paso 5
Después de completar el mantenimiento preventivo, cambie el lubricante, limpie el estator y el rotor sin la cubierta. Seque el motor con calefacción externa. Use un soplador para secar, soplando aire caliente a través de las aberturas del motor. En ausencia de una fuente de aire caliente, el secado se puede realizar conectando el devanado del estator a un voltaje reducido.
Paso 6
En presencia de cortocircuitos entre espiras o una rotura de bobinado, rebobine. Para hacer esto, retire el devanado y el aislamiento. Seleccione y calcule el número de vueltas de acuerdo con la sección transversal del cable. Después de enrollar, conecte las bobinas soldando y acuñándolas en las ranuras. Seque el nuevo devanado utilizando uno de los métodos anteriores.
Paso 7
Después de completar la reparación, vuelva a ensamblar los elementos estructurales y verifique el funcionamiento del motor antes de reinstalarlo.
