Si conecta dos cables de un motor eléctrico trifásico, no obtendrá ningún efecto más que un zumbido. En el mejor de los casos, el eje del motor se contraerá un poco. Para que comience a girar, debe incluir el motor eléctrico en una red monofásica a través de capacitores de cambio de fase. Además, es necesario usar dos condensadores (o sus bloques): uno de arranque temporal, que solo sirve para arrancar, y uno de trabajo permanente.
Necesario
- - motor eléctrico trifásico;
- - condensadores de papel metálico (MBGV, MBGO, MBPG, MBGCH);
- - cables eléctricos;
- - vasos;
- - cinta insultiva;
- - herramienta de electricista;
- - calculadora.
Instrucciones
Paso 1
Calcule la capacidad requerida del condensador de trabajo. Su valor depende del tipo de conexión del devanado del motor. Para una conexión "estrella", la capacitancia es Cp = 2800 * I / U, para una conexión "triangular" - Cp = 4800 * I / U, donde Cp es la capacitancia del capacitor en μF, I es el consumo de corriente en A, U es la tensión de red en V.
Paso 2
Determine la corriente mediante la fórmula In = P / (1,73 * Un * η * COSφ), donde P es la potencia del motor en W, η es la eficiencia (0,8-0,9), cosφ es el factor de potencia igual a 0,85, U - tensión de red, 1,73 - coeficiente que caracteriza la relación entre la corriente de fase y de línea La capacidad del condensador de arranque Cn debe ser 2-3 veces (dependiendo de la resistencia mecánica a la que se arranca el motor) para superar la capacidad Cp.
Paso 3
Si no desea realizar cálculos, puede tomar los valores de capacitancia aproximados de la siguiente manera: a P = 0,4 kW Cp = 40 μF, Cn = 80 μF; con P = 0,8 kW Cp = 80 μF, Cn = 160 μF; con P = 1.1 kW Cp = 100 μF, Cp = 200 μF; en P = 1.5 kW Cp = 150 μF, Cp = 250 μF; en P = 2.2 kW Cp = 230 μF, Cp = 300 μF.
Paso 4
Compre condensadores de la potencia requerida. Su voltaje nominal debe ser al menos 1,5 veces el voltaje de la red. Para 220 V, debe ser de al menos 500 V. Haga una caja (caja) para condensadores de plástico o madera, para que encajen perfectamente en ella. La carcasa es necesaria para que los condensadores sean una unidad separada que pueda ubicarse en un lugar conveniente a cierta distancia del motor para que no estén expuestos a vibraciones y tensiones mecánicas durante su funcionamiento.
Paso 5
En el caso de que tenga que recolectar la capacidad requerida de varios condensadores, conéctelos en paralelo, es decir, ensamblar en un solo bloque usando dos cables pasados sobre los capacitores y soldados a sus terminales.
Paso 6
Conecte los condensadores al motor de acuerdo con los diagramas que se muestran en la figura (a la derecha para un motor cuyos devanados están conectados por un "delta", a la izquierda, por una "estrella"). Cn y Cp denotan los capacitores de arranque y operación, respectivamente, P es un interruptor de palanca que incluye un capacitor de arranque en el circuito, P es un interruptor que cambia la dirección de rotación del motor. Al arrancar el motor, el interruptor de palanca P debe estar encendido, después de un conjunto de revoluciones debe apagarse.
