Los propietarios de automóviles equipados con sistemas de frenado por vacío están desconcertados por esta pregunta. Si el nivel de líquido en el depósito comienza a descender con frecuencia, es necesario inspeccionar todo el sistema de frenos en busca de fugas.
Revise el depósito, las líneas de freno, las mangueras y los accesorios en busca de fugas. Mire debajo de la máquina para ver si hay fugas de líquido de frenos Inspeccione la goma, los discos y las pastillas de las ruedas. Preste especial atención al estado de las pastillas de freno. Si están desgastados, puede aumentar el consumo de líquido de frenos. Compruebe también el estado de las juntas de los cilindros de freno de las ruedas. Si están gastadas, las ruedas extraídas muestran signos de fuga de líquido. Arranque el automóvil, coloque la palanca de cambios en punto muerto y luego presione y mantenga presionado el pedal del freno con el motor al ralentí. Si hay una fuga de líquido en el sistema de frenos hidráulicos, el pedal fallará gradualmente. Si el pedal llega inmediatamente al piso cuando lo pisa, por lo tanto, el circuito de freno está fuera de servicio Inspeccione el sistema de freno hidráulico. Si no se encuentran fugas de líquido externo, entonces hay problemas con los puños en el cilindro maestro. Si la búsqueda no arrojó ningún resultado, es probable que el líquido de frenos se filtre a través de la varilla del cilindro maestro hacia el servofreno de vacío. Desatornille el maestro tuercas de retención del cilindro, extráigala de la aspiradora e inspeccione si hay fugas. Si se encuentra líquido de frenos dentro de la aspiradora, es necesario cambiar el cilindro de freno. Asegúrese de que el cilindro maestro esté funcionando, no debe haber grietas en la fundición, deformación o hinchazón del cilindro y las juntas del pistón. Si los elementos de goma están dañados, desmonte el sistema hidráulico y lave todas las piezas con alcohol, limpiándolas de la contaminación Instale mangueras y juntas nuevas. Reemplace las pastillas de freno si se encuentra líquido de frenos en ellas. Ensamble el sistema y llénelo de líquido. Purgue el sistema levantando el vehículo y retire la tapa de purga de la rueda trasera derecha. Coloque un tubo en el accesorio y bájelo en un recipiente transparente. Pídale a un asistente que presione el pedal del freno varias veces. Apriete el accesorio después de que se libere el aire y se drene el líquido de frenos usado (generalmente es más oscuro que el nuevo). El racor debe apretarse con el pedal del freno pisado Repita este procedimiento para la rueda trasera izquierda, luego para las ruedas delantera derecha y delantera izquierda.
