Muchos propietarios de automóviles que tienen su propio garaje lo utilizan no solo como estacionamiento para el automóvil, sino también para repararlo. Para llevar a cabo este último, debe tener un orificio de visualización, que puede hacer usted mismo.
Cálculo de las dimensiones del pozo de inspección
El ancho del hueco depende del tamaño del vehículo. Se considera que el tamaño estándar es de 75-80 cm, para algunos autos puede ser de 70 cm, pero ya no es práctico hacerlo debido al hacinamiento que se produce. Además, no lo expanda innecesariamente, entre los bordes y la línea de las ruedas laterales, se recomienda dejar 20 cm para maniobras, sin embargo, el parámetro aumenta significativamente si el garaje está construido para un camión, y se calcula restando 40 cm a la izquierda a ambos lados del ancho del vehículo.
La profundidad del orificio de inspección debe tener en cuenta el crecimiento del propietario del garaje, mientras que el piso estará aproximadamente al nivel de sus ojos, por lo que al realizar reparaciones no tendrá que agacharse, al mismo tiempo, todos los detalles. del coche será claramente visible. Es mejor hacer el pozo más profundo, ya que si es necesario (comprar un garaje por una persona más alta, llamar a un maestro externo con una altura mayor) es más fácil elevar el nivel de su fondo rellenando tierra o instalando un elevador. soporte que pararse en una posición doblada.
La longitud óptima del foso de inspección excede la longitud del automóvil en al menos medio metro, sin embargo, si no hay suficiente espacio o hay un sótano cercano, se puede hacer más pequeño, pero para reparar la parte delantera y trasera del vehículo, tendrá que cambiar la ubicación del automóvil.
Excavación y disposición de un foso de observación
Una vez que haya decidido las dimensiones del hueco, debe encontrar la ubicación correcta en el garaje. Es deseable que no esté ubicado en el centro, sino desplazado a una pared. Esto deja más espacio contra la otra pared, que se puede gastar en la instalación de estantes. Una vez cavado el orificio de inspección, será necesario reforzarlo con hormigón. Para hacer esto, puede usar láminas de pizarra planas, que se colocan en anchos de 75-80 cm y se fijan con listones de madera, se cortan con anticipación y se conducen entre ellas.
Las piedras grandes deben eliminarse de la mezcla de concreto; al acumularse en un lugar, pueden derramarse y deformar la pared. El hormigón se vierte a una altura de un metro, ya que se proporcionan nichos para herramientas y lámparas fluorescentes aproximadamente a este nivel. Estas aberturas se realizan insertando marcos de madera.
Una vez completado el vertido del hormigón y habiendo esperado varios días antes de que endurezca, conviene reforzar sus bordes. Para esto, se instala un marco de metal, soldado a partir de tiras y esquinas de hierro. Para evitar dañar la goma de las ruedas, debe ubicarse al nivel del piso del garaje o un poco más abajo. El piso del pozo de inspección también debe llenarse con concreto; de lo contrario, la parte inferior del automóvil estará constantemente húmeda, la parte superior del pozo de inspección estará cubierta con tablas. Es mejor blanquear sus paredes, será más ligero de esta manera.
