El desmontaje y posterior desmontaje de la columna de dirección en automóviles domésticos no es difícil. Hacer frente a tal trabajo está al alcance de cualquier persona que al menos una vez tuvo llaves en sus manos.
Necesario
- - destornillador rizado,
- - llaves de 13 y 17 mm,
- - llave de tubo de 24 mm,
- - barba,
- - un martillo.
Instrucciones
Paso 1
Al comienzo de la reparación, el capó del automóvil se eleva y el cable de tierra se desconecta de la batería. Luego se quita el volante:
- en los automóviles de la "línea clásica" producidos por la planta de automóviles Volzhsky con el antiguo "volante", se desenroscan dos pernos de la parte inferior y se quita la llave de señal;
- con un volante de un modelo nuevo, cuatro tornillos de fijación se ubican en la parte superior, debajo de la tira decorativa, que se quitan, se desenroscan y se quita la cubierta superior;
- con una llave de tubo de 24 mm, desenroscar la tuerca de fijación del volante, - sentado en el asiento del conductor, con las rodillas sujetar el aro del volante desde abajo e introducir la barba en la ranura del eje, sujetándola con una mano, golpearla con un martillo afilado con la otra, presionar el volante desde abajo al mismo tiempo con los pies.
Paso 2
Después de desmontar con éxito el accesorio especificado, se desatornillan cuatro tornillos autorroscantes con un destornillador y se quita el borde decorativo de los interruptores de la columna de dirección, que también se quitan después de aflojar la abrazadera de sujeción y desconectar las almohadillas del arnés de cableado.
Paso 3
Ahora es necesario desmontar el soporte del eje de dirección. Desenroscar dos tuercas de su fijación al panel frontal del cuerpo con una llave de 13 mm, y dos tornillos más de cabeza enrollada con un destornillador de horquilla. Habiendo aflojado la fijación de la abrazadera, se retira junto con la cerradura de encendido moviéndose hacia arriba a lo largo del eje del eje (no olvide girar la llave a la posición "0" y desconectar el cableado eléctrico).
Paso 4
En la etapa final, el perno de apriete de la punta del eje estriado al mecanismo de dirección se desenrosca y se retira al interior del automóvil.
En esta etapa, el desmontaje de la columna de dirección se considera completo.
