Se desaconseja conducir un automóvil con un embrague defectuoso, ya que esto puede tener consecuencias muy desagradables. Para evitar aumentar sus posibilidades de sufrir un accidente automovilístico, cambie el embrague a tiempo.
La primera señal, aunque no siempre clara, de que es hora de cambiar el embrague es un chirrido cuando pisa el pedal. Intenta apretar el embrague y escucha. Si escucha un crujido, es hora de visitar el centro de servicio. Tenga en cuenta que la aparición de un chirrido no es el signo más seguro de una falla del embrague. A veces se toma el crujido del mecanismo, por ejemplo, el crujido de una alfombra de goma, que aparece al presionar el pedal. Es por eso que debe asegurarse de que el chirrido sea causado por el agarre y no por otra cosa. Pero en cualquier caso, si es posible diagnosticarlo, conviene hacerlo. Un síntoma adicional que puede acompañar a los chirridos es un movimiento notable del pedal. Su apariencia ya indica claramente la necesidad de reparación o reemplazo del embrague.
El signo más obvio y seguro de una falla del embrague es la aparición de un olor característico a plástico quemado. Es casi imposible confundirse o, más aún, no notar este olor. Tenga en cuenta que una vez que el embrague comience a arder, no tendrá mucho tiempo para reemplazarlo. Después de que aparezca el olor a plástico quemado, debe ir inmediatamente al centro de servicio o cambiar el embrague usted mismo.
Sabrá de inmediato que hay algún problema con el embrague cuando comiencen los problemas de cambio. El pedal del embrague será mucho más difícil de apretar, luego será difícil cambiar de marcha. Como regla, en primer lugar, surgen dificultades con la inclusión de la primera y la marcha atrás. Y finalmente, cambiar de marcha será completamente imposible, la caja de cambios y el embrague simplemente dejarán de "obedecerle". Es mejor no llevarlo a esta etapa: tan pronto como note que el cambio de marcha se ha vuelto difícil, participe urgentemente en diagnósticos y reparaciones, o reemplace el embrague.
