Conducir es difícil y requiere toda su atención. La formación en autoescuelas da sus frutos, pero los estudiantes no siempre aprenden algunos puntos importantes. Por ejemplo, en qué momento se debe cambiar una u otra marcha.
Una transmisión manual es bastante común en automóviles nacionales y extranjeros. El arte de conducir, incluido el control preciso, la buena aceleración y el control del movimiento, radica en estos automóviles, incluida la capacidad de cambiar de marcha a tiempo.
Los conductores experimentados "sienten" su automóvil y cambian de marcha, independientemente del velocímetro o tacómetro. Los principiantes deben prestar atención a estos dispositivos en particular.
Las escuelas de manejo enseñan que debe confiar más en el tacómetro. Recuerde que el cambio ascendente debe ocurrir entre dos mil quinientos y tres mil quinientos revoluciones. Disminuir - a rpm por debajo de mil quinientos. En el caso de que se produzca un aumento de marcha a una velocidad menor del motor, el automóvil simplemente se detendrá.
Aprenda con atención y observe primero la posición de la palanca de cambios: no salte de la primera a la cuarta, ni de la segunda a la quinta. No use demasiada fuerza para mover la palanca; guíela suavemente, el automóvil en sí lo ayudará a cambiar la marcha deseada.
Si toma el velocímetro como guía, siga las siguientes reglas. El cambio de la primera velocidad a la segunda se produce a una velocidad en el rango de 20-30 km / h. Del segundo al tercero: 50-70 km / h; del tercero al cuarto - 80-100 km / h; del cuarto al quinto, a partir de 120 km / h. Recuerde que estas velocidades son aproximadas, pueden variar ligeramente dependiendo de la marca del automóvil, su kilometraje, estado y tipo de motor.
Con algunas habilidades de conducción y acostumbrándose a su automóvil, podrá cambiar de marcha sin distraerse con los instrumentos. Los conductores experimentados se guían únicamente por el sonido del motor. Con el tiempo, adquirirá la capacidad de escuchar su automóvil y confiar en él en la difícil tarea de cambiar de marcha.
