Cómo Mejorar La Dinámica Del Carburador

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Cómo Mejorar La Dinámica Del Carburador
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Video: Cómo Mejorar La Dinámica Del Carburador

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Video: Como mejorar un carburador 2024, Junio
Anonim

El motor del carburador, en comparación con el motor de inyección, tiene un diseño más simple. Por lo tanto, todas las mejoras requeridas para mejorar la dinámica no requerirán costos financieros y laborales significativos, equipos y conocimientos de ingeniería.

Cómo mejorar la dinámica del carburador
Cómo mejorar la dinámica del carburador

Instrucciones

Paso 1

Primero lave y ajuste con cuidado el carburador. Desmóntelo en partes, realice una solución de problemas completa de todas las partes. Reemplace los dañados y gastados. Compruebe el apriete de todas las conexiones y el carburador en sí.

Paso 2

Retire el carburador y desmóntelo. Retire el resorte de vacío de la válvula del acelerador de la cámara primaria. Esto logrará una mejora significativa en la dinámica. El consumo de combustible aumentará ligeramente.

Paso 3

Convierta el actuador del acelerador de la cámara secundaria de vacío a mecánico. Para hacer esto, retire el resorte del actuador de vacío de esta cámara y corte una pequeña pieza. Enderece el cable y conéctelo entre la palanca del acelerador y la varilla del acelerador como se hizo en los carburadores Weber más antiguos. Esto tendrá poco efecto en la mejora de la dinámica, pero la aceleración será suave, sin fallas.

Paso 4

Reemplace el pequeño difusor de la cámara primaria marcado "3, 5" por un difusor marcado "4, 5", que puede comprar en cualquier tienda de repuestos VAZ. Reemplace el rociador de la bomba del acelerador marcado "30" por un rociador marcado "40" (desde el carburador Weber hasta el VAZ-2101-03). Esto aumenta la dinámica al principio.

Paso 5

Instale el surtidor de combustible principal con la etiqueta "125" y el surtidor de aire principal con la etiqueta "150" en la cámara del carburador secundario. Para obtener el mejor rendimiento, instale los surtidores etiquetados "162" y "190" respectivamente. Estos son los tamaños máximos de piezas producidas para carburadores domésticos. Al mismo tiempo, coloque el chorro de combustible principal "130" (para el motor 1500) o "135" (para el motor 1600) y el chorro de aire principal "170" en la cámara principal. La dinámica aumentará significativamente, pero también lo hará el consumo de combustible.

Paso 6

El esquema de reemplazo de chorro dado se promedia para todos los motores y carburadores. Para aumentar aún más la dinámica, seleccione los chorros necesarios individualmente para el motor y el carburador instalados en el vehículo.

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