Reemplazar la correa de distribución en un automóvil Skoda Octavia no se puede comparar con una operación similar en cualquier automóvil nacional. Incluso hay que colgar el motor para acercarse al mecanismo de distribución de gas.
Necesario
- - juego de llaves;
- - un juego de llaves hexagonales;
- - llave especial para el rodillo tensor;
- - Llave de 12 caras para 19;
- - foso, ascensor, paso elevado;
- - capacidad.
Instrucciones
Paso 1
Si se guía por el libro de servicio, en el Skoda Octavia, la correa de distribución debe cambiarse cada 60 mil kilómetros. Este es el kilometraje recomendado por el fabricante, durante el cual el cinturón funcionará honestamente. Puede explotarlo más, pero es bajo su propio riesgo y riesgo. Es recomendable cambiar no solo el rodillo, sino también la bomba junto con la correa. La vida útil de las unidades no difiere mucho, por lo que es mejor asegurarse.
Paso 2
Retire todo revestimiento, protección, anteras del motor. El revestimiento se fija con cinco tornillos. Si cambia la bomba, también deberá drenar el refrigerante. Para esto, se proporciona una válvula de drenaje especial. También deberá quitar el depósito de la dirección asistida, drenando todo el líquido de él. Simplemente no desconecte las mangueras del tanque. El tanque de expansión también debe llevarse a un lado. Luego, acérquese al cinturón de accesorios. Debe aflojarse, para esto debe tirar del rodillo y luego quitarlo. Los orificios que coincidan deben asegurarse con una llave o un perno adecuado.
Paso 3
Retire el soporte del motor para colgarlo. Es recomendable instalar un gato debajo del motor para facilitar el trabajo. Después de desatornillar todos los pernos que aseguran el soporte del motor, debe quitarlo. Es mejor hacerlo por la parte inferior, balanceando ligeramente el bloque del motor. La lección no es fácil, pero se puede hacer. Después de quitar el soporte, quite también el tensor accesorio. Por supuesto, se puede quitar antes, pero es mejor dejar un asunto más simple para un bocadillo.
Paso 4
Ajuste el encendido con una llave de 12 puntos a 19, con lo que debe girar el cigüeñal del motor. La polea motriz accesoria tiene una marca que debe coincidir con la marca en el bloque del motor. Solo después de colocar la polea de acuerdo con las marcas, debe quitarla desatornillando cuatro pernos con un hexágono en 6. Y al final, las anteras se desenroscarán con una llave 10.
Paso 5
Afloje el accesorio del rodillo y luego retire la correa de distribución. Desatornille los pernos de montaje de la bomba con una llave inglesa de 10 y reemplácela. Instale un rodillo y una correa nuevos. Con una llave especial, gire el rodillo para tensar la correa. Luego apriete el soporte. El montaje se realiza en orden inverso. Y no olvide llenar el sistema con refrigerante.
