De niño, todo niño sueña con montar un tractor. A medida que crecen, algunas personas superan sus propios deseos y diseñan sus propios modelos de este vehículo. Cuando se ensambla maquinaria agrícola casera, es necesario pasar por el procedimiento para su registro estatal.
Instrucciones
Paso 1
Cabe señalar que solo los adultos (mayores de 18 años) pueden registrar un tractor casero, y para ello es necesario realizar una serie de los siguientes pasos.
Paso 2
Prepare un pasaporte, documentos que confirmen su registro o residencia temporal, originales y fotocopias de los recibos y recibos de venta, que indiquen que ha comprado las unidades necesarias y las unidades técnicas utilizadas durante el montaje.
Paso 3
Comuníquese con la Inspección de Supervisión Técnica Estatal de su región. Escriba una solicitud de muestra para el registro de su vehículo, hecha con sus propias manos. Tome los documentos anteriores, una declaración escrita, toda la documentación financiera y envíelos a la inspección especificada.
Paso 4
Prepare un tractor casero, debe estar en movimiento. Presentar el vehículo a una comisión especial dirigida por un inspector de Gostekhnadzor. La comisión deberá evaluar su invención, su estado técnico y redactar un acta de la forma establecida sobre la inspección técnica del tractor.
Paso 5
Obtenga un pasaporte técnico para un tractor casero, así como una matrícula. Recuerde, estos documentos solo se pueden obtener si su invención cumple totalmente con todas las normas técnicas establecidas por el estado, así como con los requisitos ambientales y de seguridad vial. El tractor debe ser reconocido por la Comisión como apto para su uso en la vía pública.
Paso 6
Debe tener en cuenta que si un tractor hecho a mano no está aprobado por la comisión y no se le permite ingresar a la vía pública, o si no tiene tiempo para tal registro y, en consecuencia, si obtiene un certificado de registro y un número de estado, puede transportar un vehículo hecho en casa en cualquier remolque registrado y utilizado para el propósito previsto directamente fuera de las carreteras y vías públicas.
