Cómo Romper Un Motor Después De Una Revisión

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Cómo Romper Un Motor Después De Una Revisión
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Video: Cómo Romper Un Motor Después De Una Revisión

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Video: ¿Como HAGERTY reconstruye a nuevo un motor totalmente oxidado? 2024, Noviembre
Anonim

Durante una revisión importante del motor, se reemplazan algunas piezas. Su superficie siempre presenta irregularidades microscópicas, que se suavizan con el motor en marcha. Para que el rodaje de todas las piezas reemplazadas del motor del automóvil sea exitoso, el automóvil necesita un rodaje.

Cómo romper un motor después de una revisión
Cómo romper un motor después de una revisión

Necesario

Coche, aceite de motor de alta calidad

Instrucciones

Paso 1

Para aprovechar al máximo los recursos del motor del automóvil, siga de buena fe todas las recomendaciones para el funcionamiento en un motor que se ha sometido a una revisión general.

Paso 2

Recuerde lo principal: el robo debe ser uniforme. Durante los primeros dos a tres mil kilómetros, el motor está contraindicado en aceleraciones y desaceleraciones repentinas. Por lo tanto, es mejor conducir en automóvil no en atascos de tráfico de la ciudad, sino en una carretera larga libre.

Paso 3

Cuando las piezas de fricción están gastadas, se calientan innecesariamente. Por lo tanto, haga funcionar el motor después de las reparaciones con cargas más bajas. Durante los primeros 500 km, no permita que la velocidad del motor supere los 2500 por minuto.

Paso 4

Durante los próximos 2000 km, limite las rpm a tres mil por minuto.

Paso 5

Acelere la velocidad del motor lentamente. No presione el pedal del acelerador a más de un tercio de su recorrido libre.

Paso 6

No conduzca cuesta arriba en alta velocidad a bajas, menos de mil quinientas rpm.

Paso 7

No sobrecargue el vehículo. No lleve más de 2-3 pasajeros.

Paso 8

No arrastre otro vehículo, no conduzca un remolque.

Paso 9

Arranque el motor únicamente con el motor de arranque. No arranque el motor mientras remolca o navega por inercia.

Paso 10

No sobrecaliente el motor. Si, según el sensor, la temperatura supera los 105 ° C, apague el motor. Deje que se enfríe antes de continuar.

Paso 11

Compruebe el nivel de aceite del motor y el nivel de refrigerante en el conservador a diario. Si está en un viaje largo, controle el nivel de estos fluidos cada 250 km. Durante el rodaje, es posible un mayor consumo de aceite, aproximadamente 300 g por 1000 km. Puede evaluarlo con la varilla de nivel: la diferencia entre el nivel máximo y mínimo es de 1 litro. Rellene con el mismo aceite de motor que se llenó en el motor.

Paso 12

Después de 2500 km de recorrido, cambie el aceite del motor y el filtro de aceite.

Paso 13

Aumente la carga del motor de forma gradual y suave. No conduzcas de forma agresiva, no corras hasta los 5.000 km.

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