Al comprar un automóvil usado, siempre debe estar preparado para el hecho de que vendedores sin escrúpulos venden automóviles rotos. Para no caer en su anzuelo, lo mejor es mostrar el coche a un especialista. Pero no siempre es posible llevar todos los automóviles que le gustan a la estación de servicio, y los diagnósticos cuestan dinero.
Recomendaciones para ayudar a distinguir los vehículos de emergencia:
1. Primero inspeccione la carrocería del automóvil tangencialmente, luego podrá ver todo el costado y las partes rellenas ciertamente serán visibles. Además, la máquina debe mantener la simetría de las piezas y las soldaduras deben ser uniformes.
2. Inspeccione el chasis. Los brazos de suspensión doblados y los rastros de reparación de la carrocería, así como una bomba de dirección asistida con fugas, una cremallera de dirección defectuosa y un desgaste desigual de la banda de rodadura indican que el vehículo ha tenido un accidente.
3. Inspeccione minuciosamente el interior del vehículo. Las almohadillas gastadas en los pedales y los asientos sueltos indican un alto kilometraje del automóvil. Si, al levantar la alfombra, ve masilla fresca, entonces esto puede indicar una reparación nueva, y la abundancia de suciedad debajo de las alfombras es el resultado de una parte inferior oxidada perforada del automóvil. Al explorar el interior del automóvil, debe verificar todo lo que se puede encender y abrir.
4. Inspeccione el motor. El aceite y el anticongelante no deben tener fugas, por lo que si ve una emulsión espumosa amarillenta en el aceite del motor y manchas de aceite en el anticongelante, esto es el resultado del sobrecalentamiento del motor. Por supuesto, no vale la pena comprar un automóvil así.
5. Verifique la transmisión del vehículo. Para vehículos de tracción delantera y cuatro ruedas, inspeccione las botas de goma SHTRUS. Deben estar intactos y no tener grietas, y al tomar curvas a baja velocidad, los SHRUSS defectuosos emiten un crujido característico.
6. Los números indicados en los documentos, en el motor y en la carrocería, deben ser los mismos.
