La falta de luz de cruce en el VAZ 2114 es un fenómeno bastante común, especialmente característico de los automóviles después de 5 años de funcionamiento. En la mayoría de los casos, debido a tal problema, no debe apresurarse a acudir a un servicio de automóviles.
Todos los automóviles VAZ 2114 están equipados con unidades de faros delanteros, que están equipados con un corrector de dirección de la luz. Los problemas que surgen con la luz de cruce se asocian con mayor frecuencia con motivos que puede eliminar usted mismo.
Fallo y reemplazo de la lámpara
Las lámparas halógenas con dos filamentos ubicadas en una carcasa se instalan en el automóvil. Uno de ellos es responsable de la luz de carretera y el otro de la luz de cruce. Para asegurarse de que la razón de la falta de luz radica precisamente en la lámpara, basta con cambiarla por una buena conocida. Para hacer esto, busque la cubierta debajo del capó que cubre la unidad del faro. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj para abrir. A continuación, verá un conector de tres clavijas que debe quitarse. Ahora queda quitar la lámpara, apartando los clips de resorte. No olvide que el nuevo elemento de iluminación no puede ser tomado por el vidrio: las marcas de grasa afectarán la transferencia de calor y la lámpara fallará rápidamente. Por lo tanto, tómelo por los contactos, insértelo en las ranuras, coloque los clips de resorte y cierre la tapa girándola en sentido antihorario. Al reemplazar la lámpara, preste atención a los contactos en el conector; no deben oxidarse.
Mal funcionamiento de fusibles, cables e interruptores
Otra razón no menos común es un fusible quemado. Se ubica en el bloque correspondiente ubicado debajo del capó, en el lado izquierdo (en la dirección del vehículo), más cerca del parabrisas. Abra la cubierta negra y busque el fusible deseado; en VAZ2114, estos son F12 (faro derecho) y F13 (faro izquierdo). Ambos fusibles son de 7,5 amperios. Para garantizar su integridad, convierta los detalles en luz: los hilos completos deben ser visibles. Si falta, se deben reemplazar los fusibles. Si estos elementos están intactos, pero aún no hay luz, tiene sentido verificar el relé en el camino; se designa como K9. Es necesario sacarlo y colocarlo en una parte buena conocida (para verificar, puede usar el relé de luz de carretera K8).
Los cables mal conectados u oxidados también pueden causar falta de luz. Para asegurarse de que el cableado funcione correctamente, puede desconectar las almohadillas y mirar los contactos internos: no deben tener manchas verdes. Por cierto, un contacto defectuoso u oxidado puede provocar un fusible fundido permanente (el mismo problema es causado por un cortocircuito en el cable). Y lo que es menos, la luz de cruce no se enciende debido a un interruptor de botón defectuoso. Simplemente puede sacarlo y también reemplazarlo por uno que sepa que es bueno.
