Yo-crossover es una de las tres variantes de un automóvil nuevo, que será producido por la empresa conjunta ruso-bielorrusa Yo-Auto. Otras modificaciones previstas para la producción (furgoneta y micro furgoneta) tienen una aplicación más limitada y, por lo tanto, suscitan mucho menos interés por parte de los compradores potenciales.
El E-crossover, como corresponde a un coche de este tipo, tendrá una carrocería de "dos volúmenes", es decir, no tendrá un maletero separado que sobresalga del habitáculo. Esta forma generalmente le permite hacer techos más altos en la cabina que en un automóvil clásico, acercándolo en este indicador a una minivan. Otro rasgo característico de los SUV, una mayor distancia al suelo, afectará ligeramente la apariencia del nuevo crossover. Según las especificaciones publicadas, la distancia desde el fondo hasta la carretera será de 21 cm.
La carrocería del coche, diseñada para cinco plazas, en la versión básica tendrá cinco puertas. Las opciones de tres puertas también estuvieron entre los materiales presentados en diversas ocasiones por la empresa Yo-Auto. Está previsto pintar la carrocería de materiales compuestos y polímeros en dos colores. En los desarrollos iniciales del diseñador bielorruso Vladimir Tsesler, que creó el logotipo y se le ocurrió el nombre "Yo-mobile", el esquema de color de toda la línea de automóviles tenía solo una opción: marfil + verde. Sin embargo, hoy en los materiales publicados ya existen otras combinaciones (naranja + café con leche, burdeos + plata, negro + verde claro).
Una característica distintiva del diseño de la parte del motor del automóvil serán los faros grandes. Más precisamente, los faros en sí no son tan grandes, pero las inserciones de grandes LED de forma compleja colocadas a su alrededor aumentan visualmente en gran medida su tamaño como elementos de diseño.
El inicio de la producción del Yo-crossover está previsto para el próximo año, por lo que es imposible decir con certeza que se verá exactamente como se presenta en el sitio web oficial, en una exposición itinerante o en las imágenes publicadas en la prensa. La apariencia del automóvil presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt fue diferente a la versión presentada en la primera presentación del automóvil. Después de esta exposición, se volvieron a realizar cambios en su diseño, y es muy posible que en el proceso de preparación para la producción, el diseño vuelva a cambiar.
