Cómo Verificar La Fuga De Corriente En Un Automóvil

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Cómo Verificar La Fuga De Corriente En Un Automóvil
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Video: Cómo Verificar La Fuga De Corriente En Un Automóvil

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Video: Prueba de fuga de corriente en el auto (con multimetro) 2024, Junio
Anonim

Como regla general, surge una pregunta similar en la estación fría en clima helado, cuando, por alguna razón desconocida, la batería se descarga significativamente durante la noche y arrancar el motor por la mañana es mucho más difícil. La razón de esto puede ser una fuga de corriente no autorizada en la red de a bordo del vehículo.

Cómo verificar la corriente de fuga en un automóvil
Cómo verificar la corriente de fuga en un automóvil

Necesario

Amperímetro

Instrucciones

Paso 1

El propietario de un automóvil moderno quiere tener a su disposición no solo un medio de transporte banal, sino también una oficina sobre ruedas o una sala de mini conciertos. La aparición de tales necesidades ha dado lugar a numerosos desarrollos en el campo de los dispositivos eléctricos.

Paso 2

Equipar los automóviles con equipos electrónicos sofisticados requiere un mayor consumo de energía. Y una conexión analfabeta de consumidores de energía a la red a bordo de un automóvil a menudo conduce a fugas de corriente no autorizadas, que descargan intensamente la batería.

Paso 3

Para verificar el consumo de energía en el modo "descanso", cuando todos los consumidores están apagados en el automóvil y se quita la llave de la cerradura de encendido, se quita cualquier cable de la batería. Un amperímetro está conectado en serie entre el terminal de la batería y el cable del vehículo.

Paso 4

Según las lecturas del dispositivo, se determina el nivel de flujo de corriente a través del circuito. Si la escala del amperímetro muestra datos en el rango de hasta 70 miliamperios, entonces esto está dentro del rango normal. Cualquier exceso de este parámetro indica una extracción no autorizada de electricidad.

Paso 5

Para identificar el circuito por el que se escapa la corriente, los cartuchos fusibles se retiran uno por uno de la caja de fusibles, mientras se observan los cambios en las lecturas del amperímetro.

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