Cuando comienzan los problemas con la batería en el automóvil, no puede dudarlo. Después de todo, las consecuencias pueden ser tristes: en el momento más crucial, el motor no arranca. Así, se creará una situación peligrosa tanto para el conductor de un coche averiado como para los demás usuarios de la vía. La batería necesita un reemplazo o reparación urgente. Una forma de recuperarse es vaciar la batería.
Necesario
- - hidrómetro;
- - horquilla de carga;
- - pera de goma;
- - un recipiente para drenar el electrolito.
Instrucciones
Paso 1
Determine la necesidad de enjuagar con los siguientes factores: 1. El color del electrolito ha cambiado (de rosa a marrón) 2. Durante la carga, la batería se carga rápidamente a una carga completa y también se descarga rápidamente durante el funcionamiento. Esto significa que la capacidad de la batería ha cambiado, se ha vuelto más pequeña. Las posibles causas son los depósitos de sal (sulfatación) o la autodescarga de la batería. Debido a la contaminación de la superficie de la batería, se altera la resistencia del aislamiento de la cubierta, se producen fugas de corriente y autodescarga. 3. Al verificar el voltaje en los terminales de la batería, el dispositivo muestra cero o una cifra cercana a cero. Esto significa que debido a la gran cantidad de lodo formado que cayó al fondo de la capa activa de las placas, se produjo la superposición y el cortocircuito de las placas de la batería. Duración de la batería, manos a la obra.
Paso 2
Lave la batería después de descargarla. Use una pera de goma para succionar el electrolito y drenarlo en un recipiente de vidrio (para su posterior eliminación). Llenar con agua destilada en lugar de electrolito. Repita el proceso hasta que haya agua destilada pura en los frascos. Deje la batería con agua durante dos o tres horas. Drene el agua con la misma pera de goma. Agregue electrolito a los frascos y lleve su densidad a 1, 2.
Paso 3
Carga la batería. Cargue hasta que el voltaje de la batería y la densidad del electrolito sean constantes. Después de eso, lleve la densidad del electrolito a la normalidad (depende de la temperatura ambiente).
Paso 4
El caso más difícil es el cierre de las placas por desmoronamiento de lodos. Para no agravar la situación, no se recomienda agitar la batería, ponerla boca abajo, etc., para no levantar este lodo del fondo y tapar las placas con él. Este lavado se realiza durante una revisión importante de la batería. Cortar la "jarra" en cortocircuito, eliminar el lodo del cuerpo con una pera de goma. Enjuague 2-3 veces con agua destilada. Reemplace la sección de la placa, repare el circuito de la batería. Usando masilla, selle la tapa.
