El cojinete exterior está montado en el eje de la hélice y le permite girar. Se utiliza en vehículos con tracción trasera que utilizan dicho sistema. La indicación para su reemplazo es un zumbido en el punto de unión del eje de la hélice. Si esto no se hace a tiempo, el rodamiento se atascará y el vehículo se detendrá. Muy a menudo, este problema ocurre en automóviles VAZ con tracción trasera.
Necesario
- - llave de boca para 12 y 13;
- - llave de tubo con cabezales 13 y 27;
- - guía de aluminio;
- - un martillo;
- - alicates;
- - tirador de sujeción.
Instrucciones
Paso 1
Al comprar un rodamiento exterior, preste atención al buen funcionamiento y la elasticidad de la pieza de goma. Si al mismo tiempo se produce la rotación con ganchos, dicho nudo no dura mucho. Es imperativo comprar un travesaño y anillos de retención.
Paso 2
Trabajar en un foso, ascensor o paso elevado. Retire el eje de la hélice del automóvil VAZ desatornillando los pernos 13 que aseguran el rodamiento exterior. Desenroscar las tuercas que sujetan el cardán al eje trasero. Si las roscas de los pernos y las tuercas están dañadas, será necesario reemplazarlas.
Paso 3
En el cardán extraído, marque con un núcleo para recogerlo de acuerdo con estas marcas en la misma secuencia. Si no se hace esto, se observarán vibraciones y golpes del cardán. Luego retire los anillos de retención de la cruz con unos alicates. Para hacer esto, instale la junta universal de modo que la cruz quede suspendida y, con un martillo y un mandril, saque todas las copas de la cruz. Limpiar las orejetas sueltas, prestando especial atención a las ranuras del circlip.
Paso 4
Inserte con cuidado las copas en los ojales. Al hacer esto, tenga cuidado de no esparcir las agujas de la taza. Coloque las copas en su lugar con el espaciador de aluminio, golpeando suavemente con un martillo hasta que las ranuras del anillo de retención sean visibles. Instale el circlip en la ranura. Realice esta operación en el travesaño cuatro veces, en cada una de las orejetas.
Paso 5
Luego proceda a quitar el viejo e instalar un nuevo rodamiento externo. Inserte el extremo de la jeringa del eje de la hélice en la brida del acoplamiento flexible. Con una cabeza de 27, desenrosque la tuerca que fija la horquilla de bisagra al eje delantero. Retire la horquilla de la bisagra con un tirador de sujeción. Retire el rodamiento exterior del eje, que puede requerir un extractor, si no funciona, simplemente sáquelo del eje. Luego instale un cojinete nuevo y ensamble la junta universal en el orden inverso, enfocándose en las marcas.
