Cómo Salir De Un Ventisquero

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Cómo Salir De Un Ventisquero
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Video: Cómo Salir De Un Ventisquero

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Video: Ventisqueros de la Patagonia 2024, Noviembre
Anonim

Las condiciones meteorológicas y climáticas influyen decisivamente en la elección de la técnica de conducción. Especialmente en la temporada de invierno, cuando la calzada está cubierta de hielo y los lados están ocultos bajo ventisqueros. La conducción segura en estas condiciones requiere que el conductor tenga un dominio real de la máquina.

Cómo salir de un ventisquero
Cómo salir de un ventisquero

Necesario

paciencia y resistencia

Instrucciones

Paso 1

En la mayoría de los casos, los accidentes de tráfico durante la temporada de invierno son causados por carreteras resbaladizas. Cuando el coeficiente de adherencia de los neumáticos a la calzada se reduce significativamente. Al conducir en áreas cubiertas de hielo, olvídese de que tiene un pedal de freno en la cabina y no confíe en el ABS en vano. En el momento más inoportuno, el sistema antideslizante puede gastarle una broma cruel al conductor.

Paso 2

Si, mientras conduce, ve que la carretera se dobla y le espera una maniobra, suelte el acelerador con anticipación y cambie gradualmente a pasos de cambio más bajos, reduciendo así la velocidad del automóvil.

Paso 3

Al maniobrar, evite giros bruscos del volante y cambios en la velocidad del motor. Mantenga el par solo con el pedal del acelerador. Las acciones descuidadas en esta etapa del movimiento pueden provocar un derrape lateral y el automóvil terminará en un ventisquero.

Paso 4

En aquellos casos en los que no fue posible evitar fallas, definitivamente no hay necesidad de apresurarse a ninguna parte. No "arranques" el coche de su lugar y no "quemes" la goma en vano. Y con calma, con la "cabeza fría", evalúe la situación actual. Es aconsejable salir del salón y caminar alrededor del automóvil para averiguar qué acciones adicionales deben tomarse.

Paso 5

La tarea de salir de un ventisquero es mucho más fácil si el automóvil entró en la nieve en una trayectoria recta y no dio la vuelta allí. Luego apague el motor, encienda la marcha atrás, suelte el embrague e intente, girando el volante con el arranque, el motor, salga lentamente de la "trampa" de nieve. Si en este momento el automóvil arranca, entonces no debe presionar el acelerador y aumentar la velocidad del motor, continúe conduciendo en marcha atrás en modo pesca por curricán.

Paso 6

En aquellos casos en que el automovilista logró empantanarse adecuadamente en un ventisquero, entonces es imposible hacerlo sin despejar la ruta de escape del ventisquero con una pala.

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