Las pastillas de freno se desgastan de manera desigual: las delanteras son más rápidas que las traseras, por lo que el primer reemplazo será necesario a más tardar 20-25 mil kilómetros. Para instalar correctamente las piezas nuevas, debe adherirse a un algoritmo simple de acciones, que le permitirá realizar la operación de forma rápida y sin mucho esfuerzo.
Es necesario cambiar las pastillas de freno en un VAZ 2114 si su grosor es inferior a 1,5 mm. Visualmente (a través de una ventana de visualización especial) esto se puede ver al reinstalar las ruedas delanteras: por ejemplo, al cambiar los neumáticos de invierno por neumáticos de verano o viceversa. También vale la pena prestar atención al estado de las almohadillas de las ruedas delanteras al instalar la llanta de repuesto. Otra señal de que se necesita un reemplazo es un chirrido cuando presiona el pedal del freno. Los elementos de freno delanteros se desgastan más rápido que los traseros: el período de reemplazo varía entre 10 y 25 mil kilómetros, dependiendo de la calidad de las piezas, la intensidad de uso y el estilo de conducción. Los traseros sirven 50 mil km o más.
Reemplazo de las almohadillas delanteras
Ponga el coche en el freno de mano y acelere, afloje las tuercas de las ruedas, cuélguelo de un gato: deténgase por seguridad. Luego desenrosque las tuercas por completo y retire la rueda. Ahora debe girar el volante en la dirección en la que va a cambiar las almohadillas; será más conveniente trabajar de esta manera. A continuación, busque en el lado de la pinza, que está más cerca del motor, el perno bloqueado con una arandela plana: dóblelo y desenrosque el perno con una llave a "13". Preste atención a la cantidad de líquido de frenos en el depósito: si su cantidad alcanza el nivel máximo, retire el líquido hasta aproximadamente la mitad con una jeringa.
Usando un montaje plano, empuje con cuidado los pistones del cilindro de freno, empujándolos hacia adentro, luego retire los sujetadores de la manguera de freno, mueva la pinza y saque las pastillas viejas. Tome piezas nuevas, insértelas en las ranuras del disco. Reemplace la pinza y reensamble el sistema en orden inverso.
Cambio de almohadillas traseras
Saca el coche del freno de mano y también ponle el gato, se detiene y quita la rueda. A continuación, debe quitar el tambor de freno, para lo cual debe desenroscar los casquillos guía. Si el tambor no sale, intente girarlo unos 30 grados y gire los casquillos guía uno por uno.
Después de retirar el tambor, primero extraiga los resortes planos de la zapata de freno derecha con unos alicates de punta estrecha. Luego, use un destornillador plano resistente para quitar el resorte horizontal superior. Luego, puede llevar el bloque libre hacia un lado y quitar el resorte horizontal inferior. Para quitar el bloque derecho, quite la placa espaciadora y saque el pasador de chaveta de la varilla del freno de mano. Ahora puede quitar la palanca, quitar los resortes, quitar el zapato. La instalación de piezas nuevas se realiza en orden inverso.
