Todos los estatores son similares en apariencia. Las diferencias están solo en el tamaño de los cables magnéticos, en el número de vueltas de bobinado y en el diámetro del cable. Un ancla se encuentra dentro del estator. En los motores eléctricos de un automóvil, el estator consta de imanes permanentes. En un alternador, el estator consta de imanes variables.
Necesario
- - alambre magnético del diámetro y la longitud requeridos;
- - una fuente de llama abierta;
- - Syntoflex o Pressspan;
- - cartón eléctrico;
- - película y cinta resistentes al calor;
- - cinta protectora y barniz
Instrucciones
Paso 1
Al determinar un mal funcionamiento del estator, la mayoría de las veces encontrará una rotura del devanado, un cortocircuito entre vueltas en la bobina del devanado, ruptura del aislamiento en la caja del estator y rotura del devanado debido a cortocircuitos y fallas de aislamiento.
Paso 2
Al iniciar la reparación del estator, retire las bobinas defectuosas. Luego, queme la bobina extraída con una llama abierta (por ejemplo, una llama de quemador). Al disparar, tenga cuidado de no estropear el hierro del estator. Cuando tenga acceso al devanado antiguo, cuente el número de vueltas y mida el diámetro de los cables utilizados. Además, mida la longitud de los extremos frontales que sobresalen y dibuje el patrón de bobinado. Estos datos son necesarios para enrollar una nueva bobina.
Paso 3
Envuelva la bobina en un marco hecho con la expectativa de que esta bobina quede en las ranuras del estator, mientras aumenta ligeramente su parte frontal. El marco debe ser aproximadamente 1-2 cm más largo que el estator y el ancho debe ser igual a la distancia entre las ranuras. Antes de instalar la bobina en el estator, límpiela con un cepillo de hierro.
Paso 4
Corte las juntas aislantes de Syntoflex o tablero de presión de modo que sobresalgan de los extremos de la ranura en 2,5-3 mm en cada lado, y cuando se coloquen firmemente en la forma de la ranura, sobresalgan de ella 3,5-4 mm. Esto facilitará el sellado de las ranuras. Después de completar una junta, corte otras 36 similares a lo largo de su contorno y colóquelas en las ranuras.
Paso 5
Al enrollar, marque el comienzo y el final de los devanados para colocar la bobina de manera escalonada. Para mantener la fase correcta, cuando instale la bobina del estator en las ranuras después del bobinado, asegúrese de que las marcas del comienzo y el final de los bobinados estén ubicadas en diagonal.
Paso 6
Enchufe la bobina del estator después de enrollar. Para hacer esto, corte y haga una funda de cartón eléctrico con un grosor de 0,2 mm. La longitud del manguito debe exceder la longitud del estator en 1,5-2 mm. Envuelva la pieza terminada con una película resistente al calor y fíjela con cinta adhesiva.
Paso 7
Coloque la bobina sellada en las ranuras del estator y déle forma de modo que la armadura pueda moverse libremente. Después de eso, apriete el carrete con cinta protectora y sature con barniz. En lugar de barniz, puede utilizar cualquier otro compuesto de impregnación. Seque el estator y vuelva a montar el motor (generador).
