Las locomotoras eléctricas están diseñadas para su uso en ferrocarriles con un ancho de vía de aproximadamente 1520 mm. Están electrificadas con corriente continua, tienen una tensión nominal en la red de contactos de 3000 V. Los parámetros de tracción de las locomotoras eléctricas permiten conducir trenes de pasajeros de tramo largo. Todo el equipo de la locomotora eléctrica funciona de manera confiable cuando el voltaje en los cables de contacto fluctúa de 2200 V a 4000 V, así como a una temperatura ambiente de -50 a +40 grados.
Instrucciones
Paso 1
Antes de encender la locomotora eléctrica, encienda el ALSN, la estación de radio y otros dispositivos relevantes que son necesarios para el funcionamiento de la locomotora eléctrica, pruebe la acción de los frenos. Para aumentar la confiabilidad del accionamiento de la rejilla, mantenga la rejilla abierta en todo momento en condiciones climáticas normales. En caso de lluvia intensa o nieve, gire el interruptor número 359 en el panel de control a la marca “Automático” para activar el cierre o apertura automática de las persianas.
Paso 2
Configure la velocidad de rotación del motor-ventilador para enfriar los motores eléctricos de tracción según la temporada (en verano, configure una velocidad más alta, en invierno, respectivamente, más baja).
Paso 3
Antes de que la locomotora se mueva, asegúrese de que el sistema de frenos esté desactivado y la luz de advertencia 670 esté apagada. Coloque la manija de la válvula del conductor No. 395 en la posición 1 para aumentar la presión en la línea de freno. Presione la válvula de liberación de la válvula de freno auxiliar número 254 para asegurar un arranque suave de la locomotora eléctrica.
Paso 4
Para estos fines, coloque el volante del controlador del conductor (CME) en la posición "+1". Luego mueva suavemente el volante a lo largo de las marcas hasta la posición "C", que es necesaria para ingresar a la posición de funcionamiento de la conexión de los motores de tracción. Observe la posición del controlador intermedio mediante la lámpara de señalización 854. La corriente en el circuito de potencia durante la aceleración de la locomotora eléctrica no debe exceder los 850 amperios. Mientras conduce, observe la corriente de carga de los motores eléctricos de tracción: no debe exceder los 545 amperios. El voltaje en la red de contactos no debe ser superior a 2200 voltios.
Paso 5
Preste especial atención a las luces de advertencia, que son responsables de diversos daños y deslizamientos. Observe que las luces de advertencia del motor-compresor en funcionamiento están encendidas.
