El filtro de aire, como cualquier otra parte del automóvil, tiene su propia fecha de caducidad. Si no reemplaza el filtro dentro de los plazos establecidos por el fabricante, el motor se quedará sin aire. Esto significa que la resistencia al desgaste de las piezas disminuirá y aumentará el consumo de combustible.
Necesario
- - llave inglesa;
- - Destornillador Phillips;
- - filtro de aire nuevo;
- - agente de limpieza.
Instrucciones
Paso 1
Abra el capó y ubique el filtro de aire. Dependiendo del diseño del automóvil (carburador o motor de inyección), el filtro puede estar directamente encima del carburador o lejos de la salida. También vale la pena considerar que el filtro de aire puede abrirse y cerrarse.
Paso 2
Prepare su lugar de trabajo. Asegúrese de que el vehículo esté parado usando los topes de las ruedas traseras. Ponga el coche en primera, tire del freno de mano.
Paso 3
Desconecte el tubo del filtro de aire con cuidado. Independientemente del tipo de filtro, esto debe hacerse para reemplazar la pieza y verificar el estado de la tubería. Desmontar la caja que contiene el propio filtro. Para hacer esto, desatornille un par de tornillos y tuercas pequeñas. A veces hay problemas con los tornillos, y luego todavía tienes que jugar con las mangueras que están unidas a la caja con abrazaderas. Los propios soportes son frágiles y se dañan fácilmente. Por tanto, es aconsejable evitar desmontar las mangueras.
Paso 4
Retire el filtro de aire e inspeccione la caja. Es necesario limpiarlo a fondo desde el interior para que no quede suciedad ni piedras pequeñas que se acumulen durante un largo tiempo de funcionamiento del coche. Para estar seguro, tome un trapo, una toalla vieja o una servilleta y limpie el interior del cuerpo de la caja. También preste atención a la limpieza de la tubería a través de la cual fluye el aire desde el filtro hasta el motor.
Paso 5
Instale un filtro nuevo. Asegúrese de que el filtro "encaje" correctamente, su geometría no esté rota, no haya partes que sobresalgan por encima del fondo de la caja. Ahora toma la tapa y cierra la caja asegurándola con los tornillos. Reconstruya todas las mangueras y abrazaderas, vuelva a ensamblar todo el filtro, incluida la boquilla. En el caso de un motor de inyección, la correcta instalación de la tapa es supervisada por un sensor especial. Con un filtro fijado incorrectamente o un espacio en la tapa, el motor simplemente no arranca.
