Cómo Desmontar El Faro

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Cómo Desmontar El Faro
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Video: Cómo Desmontar El Faro

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Video: COMO ABRIR LOS FAROS DE UN COCHE PARA LIMPIARLOS + REPARAR│FORD FOCUS MK1 2024, Septiembre
Anonim

A veces, un entusiasta de los automóviles necesita quitar el faro de su automóvil para reemplazar una lámpara quemada, limpiar la carrocería de suciedad e insectos, reemplazar un reflector que ha perdido sus propiedades reflectantes. ¿Cómo desmontar el faro usted mismo?

Cómo desmontar el faro
Cómo desmontar el faro

Necesario

  • - un juego de destornilladores y llaves;
  • - tu carro;
  • - secador de pelo;
  • - trapos para limpiar;
  • - piezas de repuesto;
  • - Habilidades para trabajar con el equipo eléctrico del automóvil.

Instrucciones

Paso 1

Abra el capó y desconecte el cable del terminal negativo de la batería. Esto debe hacerse para desenergizar el faro y evitar un cortocircuito en el cableado del automóvil. A continuación, retire el revestimiento del paso de rueda delantero izquierdo o derecho, según el faro que desee quitar.

Paso 2

Retire la cubierta del orificio del soporte del radiador, la moldura del parachoques delantero y el conjunto de refuerzo superior del parachoques delantero. Esta acción no siempre es necesaria. Pero en algunos automóviles, estas partes interfieren con la extracción del faro. Luego retire el faro cuando esté ensamblado. Debe retirarse con el mayor cuidado posible para no dañar los elementos frágiles del vidrio.

Paso 3

Ahora desmonte el faro y realice las reparaciones necesarias. Pero generalmente su vidrio está pegado a un sellador fuerte y asegurado con broches. Los pestillos deben retirarse y el sellador debe derretirse con un secador de pelo caliente. Después del trabajo de reparación, vuelva a montar el faro y vuelva a instalarlo, observando la secuencia inversa.

Paso 4

Al desmontar el faro, consulte siempre los manuales de su modelo de automóvil en las secciones de Operaciones eléctricas. Verifique y controle cada paso para evitar una conexión incorrecta de los dispositivos eléctricos del automóvil. Como mínimo, esto puede dar lugar a trabajos repetidos en la instalación (desmontaje) del faro y, como mínimo, a la falla de ciertas secciones de la red eléctrica del automóvil o incluso a su incendio durante el funcionamiento.

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