Una capucha de fibra de vidrio hermosa y duradera que puedes hacer tú mismo. No tienes que acudir a profesionales. Si quieres probar suerte en esto, te ofrecemos un plan de acción.
Instrucciones
Paso 1
Primero, coloque la forma requerida en un bonete de espuma preparado previamente. Es fácil trabajar con este material, fácilmente toma las formas que necesitamos. Lo envolvemos con papel de aluminio y lo envolvemos con cinta de aluminio para que la resina no se coma nuestra espuma.
Paso 2
Limpiamos los lugares de contacto de la fibra de vidrio con la tapa de la campana. Si no se hace esto, la fibra de vidrio no se adherirá a la superficie de la campana. Y solo después de eso podemos comenzar a aplicar fibra de vidrio a la estructura.
Paso 3
Esperemos hasta que la resina esté completamente seca. Ahora también puedes trabajar con masilla. Lo aplicamos en una capa fina y al mismo tiempo le damos los contornos que necesitamos. Simplemente no es necesario aplicar el relleno en una capa gruesa. De lo contrario, simplemente se agrietará. Retire el exceso de relleno con papel de lija y nivele la superficie.
Paso 4
Ahora puede pintar la pieza y ver cómo quedará en el automóvil. Después de probarse, retire la funda. Luego lo envolvemos con fibra de vidrio junto con resina por toda la superficie. Este procedimiento debe repetirse de 4 a 5 veces.
Paso 5
Esperemos hasta que finalmente suba la resina. Separe con cuidado la nueva cubierta del capó de fibra de vidrio de la anterior. Hacemos lo mismo con la parte trasera del capó. Después de recibir la plantilla de la mitad posterior de la capucha, conectamos ambas mitades en un todo con resina.
Paso 6
Después de eso, puede comenzar a nivelar la superficie con una masilla. Toda la superficie de nuestra campana debe ser masilla en varias capas. Luego nivelamos la superficie con papel de lija, preparándola para pintar.
Paso 7
Antes de pintar, debe inspeccionar el capó una última vez, todos los huecos. Si todo nos conviene, ponemos una tapa en los soportes de montaje. Agregue tiras de aluminio al interior del capó para endurecer el capó, en forma transversal. Entonces el capó no "jugará" a altas velocidades. Ahora puedes pintar y poner el capó del coche.
