Una batería en funcionamiento es una garantía de que puede arrancar el automóvil sin ningún problema. Sin embargo, la batería de un automóvil tiende a descargarse. Y si esto sucede demasiado rápido, es posible que algún día se encuentre en una situación en la que su automóvil no arranque cuando gire la llave de encendido. ¿Por qué la batería se puede agotar rápidamente?
Si la batería está descargada, esto no significa que esté defectuosa. Incluso una batería nueva puede perder hasta el diez por ciento de su capacidad en 2 semanas de almacenamiento en un almacén. Qué decir de las baterías que han estado en funcionamiento durante varios años.
Este dispositivo puede ser descargado por el tipo de autodescarga y por consumidores conectados. Los propietarios de automóviles están más preocupados por el proceso de autodescarga, es decir, uno que se debe a reacciones internas.
La tasa de autodescarga puede aumentar debido a un cortocircuito de los terminales de la batería sobre la superficie debido a la suciedad y al cierre de la masa desmoronada de las placas. Acelera la autodescarga de corrientes parásitas derivadas de la entrada de impurezas con el electrolito, y diferentes densidades del electrolito en las capas superior e inferior.
Para reducir la tasa de autodescarga, es necesario mantener limpio el avión con los terminales de los polos de la batería. Debe asegurarse que la descarga y carga de la batería no conduzca a un fuerte desmoronamiento de la masa de las placas. Siempre debe monitorear los contactos, no deben colgar y los terminales deben limpiarse cuidadosamente. La alarma del coche debe estar conectada correctamente.
Las causas fundamentales de una descarga severa de la batería son muy simples. Se trata de fugas de corriente en la red eléctrica del automóvil, un generador o regulador de voltaje defectuoso y un uso prolongado de energía con el motor apagado.
Todos los conductores saben que en la estación fría, cuando la temperatura exterior es muy baja, la batería hace girar el motor de arranque peor. Esto se debe a que bajar la temperatura del electrolito por debajo de los 15 grados disminuye la capacidad de la batería en un uno por ciento (por cada grado subsiguiente). Por ejemplo, si la helada es de quince grados en el exterior, la capacidad de la batería se reduce hasta en un cuarenta por ciento. Por lo tanto, en clima frío, el motor debe arrancar sin problemas, de lo contrario, la batería no podrá garantizar el funcionamiento a largo plazo del motor de arranque.
