El tacómetro TX-193 del automóvil VAZ-2106 es el más adecuado para la instalación en motocicletas domésticas debido a su precisión, tamaño pequeño, bajo peso, bajo consumo de energía y adaptabilidad para trabajar en condiciones de temblores y vibraciones. Además, este modelo de tacómetro tiene un bajo costo en comparación con los tacómetros de motocicleta especializados.
Es necesario
tacómetro TX-193 de VAZ-2106
Instrucciones
Paso 1
La conexión de un tacómetro a una motocicleta de dos tiempos y dos cilindros equipada con un arranque eléctrico, una batería y un sistema de encendido electrónico de un solo canal con una bobina de encendido de dos chispas no difiere fundamentalmente de una conexión estándar en un automóvil VAZ-2106. Conecte la entrada del tacómetro a la salida del devanado primario de la bobina de encendido de alto voltaje y conecte la fuente de alimentación de la batería usando los cables positivo y negativo. Inserte un interruptor en el cable positivo para que la batería no se descargue en el estacionamiento. Si la motocicleta es de fabricación extranjera, conecte la fuente de alimentación del tacómetro a través del interruptor de encendido. Debe tener contactos apropiados para conectar dispositivos adicionales.
Paso 2
Si una motocicleta de dos cilindros y dos tiempos con encendido de un solo canal no tiene arranque eléctrico, conecte la batería a la salida del rectificador y desde la batería conecte la energía al tacómetro a través del interruptor. Si su motocicleta no tiene rectificador, equípelo con uno. Para hacer esto, compre una plancha adecuada para el diseño de la motocicleta.
Paso 3
Si la motocicleta no está equipada con una batería (ciclomotor, modelo de motocicleta antigua), instálela. En la versión más simple, elija una batería de una fuente de alimentación ininterrumpida, de una linterna recargable o una batería de motocicleta de tamaño pequeño. Conectar un tacómetro sin batería directamente desde la bobina del generador dañará el tacómetro. Para hacer esto, deberá ensamblar u ordenar un regulador de voltaje de tiristores con conexión en paralelo de tiristores a un radioaficionado familiar.
Paso 4
Para conectar el tacómetro a una motocicleta de dos cilindros con encendido de doble canal, suministre al tacómetro un voltaje estable utilizando el regulador de voltaje descrito anteriormente, asegúrese de que los pulsos de ambos cilindros se suministren a la entrada del tacómetro. Para cumplir con la última condición, duplique el circuito de entrada del tacómetro perforando un orificio en la parte posterior del dispositivo. A través de este orificio, dirija la entrada adicional al tornillo con un cable.
Paso 5
Conecte el tacómetro a una motocicleta de tres cilindros de la misma manera que para una motocicleta de dos cilindros con encendido de dos canales. Los sistemas de encendido para motores de tres cilindros suelen ser de tres canales. Aplique pulsos a la entrada del tacómetro desde dos de las tres bobinas de encendido. Los intervalos de pulso serán desiguales, pero la precisión de la medición no se verá afectada. Es posible conectar un tacómetro a una motocicleta de cuatro o seis cilindros, pero para tal motocicleta sería mejor instalar un tacómetro patentado diseñado para este motor.
Paso 6
La parte más difícil es conectar un tacómetro a una motocicleta de un solo cilindro. Para hacer esto, desmonte el tacómetro, retire su circuito eléctrico y ajuste la resistencia R7 para aumentar la sensibilidad del dispositivo. Si los límites de ajuste no son suficientes, duplique la capacidad del condensador C5 e intente reajustar la resistencia comparando las lecturas del tacómetro TX-193 con las lecturas del tacómetro de referencia.
